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发表于 2025-07-28 09:50:19 东方财富Android版 发布于 上海
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发表于 2025-07-28 06:50:00 发布于 上海

海南自贸港将于2025年12月18日正式封关运作,实施“一线放开、二线管住、岛内自由”的监管模式。这种天大的利好,很多朋友都觉得$中国中免(SH601888)$这一次算是真的捞着了,没想到一个涨停之后,股价就熄火了,这就很疑惑了,难道是免税生意不行了?

中免的生意模式很简单。

它就是一个国家特许的“免税中间商”。

中免本身不生产东西,国家只发了8张免税牌照,中免是唯一全牌照企业(机场、离岛、市内都能卖)。

它凭借规模优势,直接找香奈儿、茅台等大品牌批量采购,省掉关税、增值税,成本比普通商场低。然后在机场、海南离岛店、邮轮等地方开店,游客凭机票或离岛凭证就能买低价奢侈品(化妆品、包包、烟酒等)。

生意模式就是通过:低买高卖,赚差价。

从收入结构上来看,中免的主要收入来源在海南,一直以来海南的收入中免的7成以上,

换句话说,它是一个主要靠海南离岛免税生存的中间商。

不得不承认,过去的中免占据海南70%免税面积,与全球1000+品牌直采合作,独家首发占比超30%,在海南处于绝对的主导地位。但在封关前,中免免税业务可免关税、消费税和增值税。封关后,海南所有零售商都免除关税,中免税率优势仅剩消费税和增值税与特许经营费之间的差额,约9%。

加上其较高运营成本,实际价格优势可能进一步削弱,小额消费场景下免税店吸引力可能降低。另外,现在与疫情期间最大的不同是,海南免税店增至10家,王府井、海旅投等公司已经开始通过差异化品类(如体育用品)抢占市场。2021中免海南份额可以达到90%,但是现在只有70%左右。

2024年中免营收下降16.4%、净利下降36.4%,存货周转天数增至98天,减值损失7.42亿元。2024年离岛免税销售额降29%,人均购买件数下滑23.3%。

所以懂了吗?我觉得现在不能纠结于一家公司涨多少,而应该更加关注市场的资金方向。周五的时候很明显,尾盘的时候$科创50指数ETF(SH588870)$是最亮眼的,前段时间科创50指数涨归涨,但是其实涨得幅度并没有非常多,但是技术面资金面上看,前段时间资金流入的还是比较多的,那就是有资金在悄悄吸筹进场喽,接下来进入的加速区段,我觉得还是能参与一下的,你们说呢?

$上证指数(SH000001)$



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