据参考消息援引彭博新闻社网站7月15日报道，波音公司13日向中国的航空公司交付了三架飞机。
报道称，同一天交付三架飞机的情况非常罕见。24小时飞行雷达网站的信息显示，交付给厦门航空、上海航空与山东航空的三架737-8 Max飞机在从西雅图时间13日上午8点45分开始的一个小时内陆续起飞。在飞往中国之前，这些飞机按照惯例首先前往火奴鲁鲁进行第一次中途停留。
报道称，根据航空飞行集团的跟踪数据和对24小时飞行雷达网站飞行动向的分析，13日的飞机交付使得波音本月对中国的飞机交付量至少达到5架。这将使自6月初飞机交付恢复以来的总飞机交付数量达到13架。
航空飞行集团的数据显示，中国南方航空和中国东方航空的货运部门7月初分别接收了一架787-9宽体客机和一架777货机。最近几周，又有两架737 Max飞机从美国飞往中国舟山的波音工厂，准备交付给中国的航空公司。
7月8日，波音公司公布报告显示，第二季度累计交付商用飞机150架；2025年至今累计交付商用飞机280架。
值得注意的是，今年6月波音公司发布“未来20年商用客机需求预测”，预计到2044年，新飞机的交付需求将达到4.36万架。与波音去年同期的预测版本相比，未来20年新飞机的交付量有所下调。去年，波音曾预计到2043年将有43975架新飞机交付。
与同行的预测报告比较来看，波音的欧洲竞争对手空中客车公司则是将其未来20年商业需求预测上调了2%，至43420架飞机，并指出航空运输业有望安然度过当前的贸易紧张局势。
波音还预计，在未来20年里，约半数以上（51%）的新飞机需求来自增长，而不是替换旧飞机。
根据波音的交付计划，其中包括了近33300架单通道客机、7800多架宽体客机、955架工厂制造的货机和1545架支线飞机。这意味着单通道客机占据总交付量的八成之多。
