国内成品油价迎年内首个“三连涨”。

　　7月1日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格和柴油价格分别上调235元/吨和225元/吨。折合升价，92号汽油上调0.18元，95号汽油和0号柴油均上调0.19元。

　　本轮成品油零售限价上涨落地后，消费者出行成本方面将有所增加。

　　按照油箱容量为50 L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花9元；物流行业，以月跑1万公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加337元左右。

　　据隆众资讯测算，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格7.1-7.3元/升，92号汽油零售限价在7.5-7.6元/升。

　　本轮是2025年第十三次调价，也是今年的第六次上调。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“六涨五跌两搁浅”的格局。

　　本计价周期内，国际市场消息面表现较为波动，原油价格走势急涨急跌。

　　金联创成品油分析师马建彩对界面新闻解释称，本周期初，美国能源信息署(EIA)数据显示美国原油库存大幅减少，以及以伊冲突持续升级后市场担心局势恶化影响石油供应，国际油价连续上涨。

　　“随着地缘冲突缓和，国际油价报复性下跌，两日累计跌幅逾14%，油价基本回落至冲突之前水平。随后消息面支撑温和向好，美国原油库存减少，以及投资者对能源需求旺季期间需求存向好的预期，国际油价小幅反弹。”马建彩称。

　　截至北京时间7月1日凌晨，WTI即月原油期货收跌0.01%，报64.81美元/桶；布伦特即月原油期货收涨0.07%，报66.41美元/桶。

　　下一轮成品油价存在下调可能。

　　隆众资讯原油分析师李彦对界面新闻表示，展望后市，本轮后半段伊以冲突峰回路转、局势迅速缓和，导致国际油价大跌，积累跌幅将主要体现至下一周期，在地缘局势缓和及欧佩克+增产的背景下，国际油价存利空压力。

　　“整体看，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。”李彦称。

　　马建彩持相同观点。其分析称，由于本轮计价周期末期国际油价反弹力度不足，整体价格仍处于低位，进入新一轮计价周期后，变化率宽幅负向开端。调价后首个工作日，变化率幅度预计在6%，对应汽柴油下调290元/吨。短期内国际原油走势区间波动为主，变化率幅度或继续负向区间运行。

　　卓创资讯成品油分析师仇晓预计，下周期国际油价或持续震荡运行。

　　仇晓告诉界面新闻，在中东地缘风险降温之后，油价回落到地缘冲突之前的位置，但是美国夏季需求高峰，去库为主，给予油价下方支撑。

　　国内市场需求方面，马建彩表示，随着暑期启动，民众出行范围扩大，且高温增加车载空调使用频次，汽油需求面继续向好发展，受高温及全国范围内雨季影响下游用油单位开工率下降，柴油需求面存下降预期。考虑月初主营单位挺价心态较重，预计近期汽柴价格走势趋弱运行，汽油价格因需求面支撑表现较为坚挺。

　　按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在7月15日24时开启。