北京对纯电动车实施“一人一车一牌”政策，推动北汽EU5以12.938万辆登顶；上
北京对纯电动车实施 “一人一车一牌” 政策，推动北汽 EU5 以 12.938 万辆登顶；上海对插混车型开放绿牌，助力荣威 ei6 MAX 月均销量破千；广州则通过出租车电动化补贴，使埃安 AION S Plus 占比超 60%。地方政策对能源形式的差异化引导，使各地偏好差异显著，成为车企区域战略的 “指挥棒”。
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