6月26日晚小米发布会后，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军围绕技术创新、高端化突破等话题，接受了包括上游新闻在内的多家媒体专访。

　　现场得知小米YU7开启预订3分钟大定突破200000台的消息，雷军表示非常激动，“可能我们一起见证了中国汽车工业的一个奇迹，这个奇迹是所有用户和我们一起创造的。感谢所有下订单的用户朋友支持，我们对于小米YU7还是下了很大功夫，测试投入了653辆车，道路实测超过650万公里。我们一定要把产品质量做好，加快交付。”

　　作为一款纯电SUV，小米YU7在性能配置打磨上以特斯拉Model Y为标杆。

　　雷军表示，“特斯拉Model Y也很厉害、做得很好，我们也要有敢于亮剑的精神。”雷军坦言，小米对于特斯拉Model Y做了深入的拆解、学习和分析，“Model Y成为全球销冠，绝对不仅仅是马斯克的品牌效应，我觉得还有很多值得学习的地方，不仅仅是能耗、FSD，还有很多领先的地方，小米要向他们认真学习。”

　　伴随小米产品、品牌受关注程度越来越高，小米应该有哪些应对？

　　雷军说，我觉得要应对这个时代的变化，小米要做好几件事情：第一个是要谨言慎行。就是每一句话要说得非常准确，要进一步提高准确度，一定要把自己的事情做好，因为任何瑕疵都可能被放大。

　　同时，还要坚定不移地走自己的路，就是在科技创新高端化引领上，在几个领域真正做好、做到领先、做到大家都公认的程度。

　　“反内卷”是最近业内一个特点话题。雷军表示，小米作为汽车产业的新人，围绕技术创新、严控质量以及高端化引领这三个方面积极推进。小米积极响应国家主管部门“反内卷”号召，坚决落实主管部门相关要求。“比如说对供应商小米积极响应60天付款，在竞争形式上也坚决反对价格战，向高端挺进，以更高标准要求自己。”

　　雷军说，中国汽车产业走到今天，和一代一代的汽车人的贡献密不可分，中国已经成为全球最大的汽车制造国和汽车产品使用国。雷军表示，当前，智能电动汽车给了我们一个“换道超车”的机会，智能化背后是芯片、操作系统、AI互联网、信息科技、消费电子等，在这个领域我们绝对有能力比全球其他企业做得好，所以我觉得中国汽车产业要抓住这个战略机遇期，让智能电动汽车真正成为世界级水平。

　　上游新闻记者杨昕华