新华财经长春8月26日电(记者王晓林、张建)8月25日,随着汽笛鸣响,一辆满载中国一汽红旗、解放、奔腾等车型的高端零部件产品专列,从位于吉林长春的一汽物流铁路口岸缓缓驶出,将经满洲里口岸出境,驶向欧洲,这是中国一汽发出的首列直达欧洲的中欧班列。
2024年,中国一汽出口规模达到12.5万辆,同比增长36.2%,连续四年跑赢行业增长大盘。其中,红旗品牌两款重磅新能源产品首次登陆欧洲市场,受到广泛关注,有力提升了品牌国际影响力。
此次开行的中欧班列是中国一汽落实共建“一带一路”倡议、推动汽车产业“走出去”的重要实践。本次班列全程约7900公里,途经满洲里口岸直达欧洲主要市场,相比传统海运,运输时间从45天缩短至18天,物流成本降低30%以上,将显著增强中国一汽产品出口的国际竞争力,为海外客户提供更快捷、可靠的服务体验。
作为国内汽车行业唯一具备中欧班列运营资质的企业,中国一汽此次创新采用“铁路+海运+海外仓”多式联运模式,实现“门到门”全程服务,可以有效降低综合物流成本,提升供应链抗风险能力,并有望打通一条高效、稳定、经济的国际物流大通道,积极抢占国际市场先机。
同时,此次班列搭载的红旗、解放等自主汽车品牌的零部件,将在欧洲形成规模化供应;返程班列将引入欧洲优质汽车配件,促进中欧汽车产业深度互动。
一汽物流有限公司董事长张巍表示,通过中欧班列常态化运行,中国一汽将在欧洲布局区域性零部件仓储中心,打造“国际班列+海外仓”的智慧枢纽工程,应对国际航运波动风险。
中国一汽是国有特大型汽车企业集团,被誉为“新中国汽车工业摇篮”,总部位于吉林省长春市,拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众(奥迪)、丰田等合资品牌,销量规模位列中国汽车行业第一阵营。2024年,中国一汽实现整车销量320万台,营业收入超5500亿元。