按照成品油调价时间表，8月26日24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间窗口。

　　机构跟踪的最新国际原油价格变动状况预测数据显示，本轮成品油零售限价下调幅度远超50元/吨的红线要求，预计本轮成品油零售限价大概率将下调。

　　成品油零售限价或下调

　　国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格维持弱势运行，国内参考的原油变化率持续在负值范围内运行。

　　隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格整体呈现弱势运行态势。在供应层面，“欧佩克+”9月将维持54.8万桶/日的较大幅度增产规模，并将提前完成原定的220万桶/日增产计划。不过，地缘局势仍存在不确定性，使得原油市场潜在的供应风险依然存在。在需求方面，美国夏季出行高峰持续，传统旺季对燃油需求形成提振。目前，各大机构对原油需求前景的预期仍不乐观，且全球经济数据表现疲软，或对原油市场需求形成制约。

　　卓创资讯监测模型测算显示，截至8月22日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考的原油变化率为-4.41%，按照当前数据测算，预计汽柴油价格下调190元/吨，折合成升价后，92号汽油和0号柴油价格分别下调0.15元/升、0.16元/升。

　　若本轮成品油零售限价下调确认后，消费者用油成本将减少。卓创资讯成品油分析师许磊表示，若参考上述数据，届时私家车单次加满一箱50升92号汽油将少花7.5元。

　　2025年以来，国内成品油零售限价已经历十六轮调整窗口，分别为“六涨六跌四搁浅”。调价后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别累计下跌225元、215元。

数据来源：国家发改委网站

　　汽柴油市场批发价格下跌

　　从批发市场来看，近期，国内汽柴油价格下跌。隆众资讯数据显示，截至8月22日，国内92号汽油市场均价为7873元/吨，较上个调价周期下跌0.44%；0号柴油市场均价为6737元/吨，较上个调价周期下跌0.71%。

　　刘炳娟表示，国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格呈现先跌后涨走势，对国内汽柴油价格形成利好支撑，但需求端表现欠佳拖累了价格。

　　展望原油市场后市，刘炳娟表示，“欧佩克+”持续推进石油增产，利空国际原油价格走势。不过，地缘局势的不确定性难以彻底消除，短期而言，国际原油市场多空双方博弈态势或加剧。

　　许磊认为，国际原油市场的地缘溢价升温，为原油价格提供了支撑。但“欧佩克+”持续推进石油增产计划，以及美国通胀数据上行使得美联储降息前景仍存不确定性，给原油价格上涨带来压力。