南都讯记者蒋臻通讯员穗交通宣 8月23日上午，羊城学堂“老城市新活力”系列讲座（总第815期）在广州图书馆如期开讲，广州市交通运输局党组书记、局长沈颖担任主讲嘉宾，以“交融天下通行八方，广州交通助力美好出行”为题，用翔实的数据展现了广州交通发展现状及对未来的展望，并以公交惠民、自动驾驶、低空经济等方面为切入点，讲述广州交通出行的日常新体验，向市民展现广州交通“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

　　8月23日，羊城学堂“老城市新活力”系列讲座（总第815期）在广州图书馆开讲，广州市交通运输局党组书记、局长沈颖担任主讲嘉宾。

数说交通

“区区”通地铁

日均客流量位居全国第三

　　作为底蕴深厚的千年商都，广州始终立足交通资源禀赋，凭借海、陆、空、铁“四位一体”的综合立体交通网络优势，编织起一张通达全球的综合交通大网，奋力打造“融通全球、引领湾区、统筹融合”的现代化综合交通运输体系。

　　目前，白云国际机场拥有71家航空公司，236个国内国际客运通航点，航线网络覆盖全球五大洲，连接国际及地区近100个目的地，每周往返国际及地区客运航班约1700架次，年旅客吞吐量7636万人次，位居全球第12、全国第2，基本形成高效通达全球的“12小时航空交通圈”。

　　作为世界唯一历经2000多年长盛不衰的港口，如今，广州港已成为联通世界的国际航运枢纽，国际航线180条，连通欧洲、美洲、非洲、澳洲、亚洲等全球120个国家和地区的400多个港口。并高标准打造湘粤非、赣粤、渝穗、穗蓉等海铁联运示范通道，推动港口腹地向内陆纵深，把“出海口”搬到内陆企业“家门口”。

　　广州已初步形成四面八方、四通八达的高铁网络，3小时辐射华南主要城市、8小时直达国家级城市群。2024年，广州铁路旅客发送量达到1.45亿人次，其中，广州南站8938万人次，单日发送纪录最高达到47.8万人次，连续多年居全国高铁站客流量前列。

　　作为华南地区规模最大的公路主枢纽，广州不断强化对外辐射通道，完善以广州为中心、辐射华南的“三环+十九射”高快速路骨架路网，公路网络编织出一张辐射粤港澳大湾区、联通全国的立体交通网，多条高速公路与大湾区城市互联互通，1小时湾区生活圈初步形成。截至2024年底，广州市全市已建成通车的高速公路（含收费城市快速路）1268公里。

　　广州已实现“区区”通地铁，形成“1000公里+”的城际和城市轨道网络，其中城际轨道338公里、城市轨道777.1公里（地铁751.1公里、有轨电车26.0公里）。地铁运营线路19条，线网总里程稳居全国第三，日均客流量位居全国第三。国内首条时速160公里的全地下市域快线——地铁18号线，实现中心城区与南沙新区30分钟互达。

　　讲座现场。

出行体验

停车供需比逐渐上升

开通12条自动驾驶公交线路

　　交通与每个人的日常生活息息相关，尤其在现代社会，交通已成为生活中不可或缺的重要组成部分，是城市运行不可或缺的“血脉”。市交通运输部门将为广州加快实现老城市新活力、“四个出新出彩”，继续在高质量发展方面发挥领头羊和火车头作用，在推进中国式现代化建设中走在前列贡献更大交通力量，全力服务人民群众美好交通出行。

　　广州严把准入关，构建运营平台、驾驶员、营运车辆“三重安全认证”，要求平台企业将运营数据接入政府监管平台，实时共享提供服务的车辆、驾驶员等信息，并接收监管部门反馈的管理信息。交通运输部数据显示，各主要中心城市中，广州市订单合规率长期处于全国前列，稳居行业监管第一团队。

　　广州从扩容增量、盘活存量、信息引导三个维度，综合施策缓解停车难。目前广州共有停车泊位438万个，小汽车保有量403万辆，停车供需比从2019年的1.06逐步提升，至今接近1.09，基本形成以配建停车为主、公共停车为辅、路内停车为补充的供给体系。打造的“广州泊车”停车信息服务平台，累计用户量达290万人，已发布5470多家经营性停车场、约244万个泊位的动态信息，实时打通停车人与停车场之间的信息渠道，提高停车泊位利用效率。

　　近年来，广州坚持城市公交优先发展战略，2018年成功创建“国家公交都市建设示范城市”，2022年获评“绿色出行创建达标城市”。如今，广州致力于构建“两网融合、服务升级、智慧赋能”的公共交通体系，以贴近市民需求为导向，推动地铁与公交“两网融合”，大力发展社区微循环公交，试点需求响应式动态公交服务新模式，实现地铁与公交的线网协同和服务互补。目前，建成区公共交通站点500米覆盖率为100%，全市地铁站点200米范围内公交接驳率基本达到100%。

　　市交通运输部门统筹指导多个区道路管理部门召开辖区内城市道路占道施工计划统筹会，邀请居民代表、人大代表、政协委员参会，与管理部门、建设单位“面对面”，让市民群众知情、参与、监督占道施工的全过程。

　　广州累计开放城市测试道路超过2600公里，其中开放高快速测试公路10条、263公里，实现三个先行试点区（南沙区、黄埔区、花都区）测试路网贯通。积极推进区域联网成片，海珠、天河、白云、黄埔、花都、南沙区等多个区域实现示范运营道路场景互联互通，广州市自动驾驶示范运营区域全国领先。已开通东风路环路、广州塔线、琶洲环线等12条自动驾驶公交线路，累计运送乘客数量突破119万人次，总运行里程超过230万公里。

　　广州已汇聚4200多家低空经济相关企业，数量位居全国第二，核心企业不乏亿航智能、小鹏汇天、极飞科技等“全球独角兽”企业。低空经济已经在丰富出行方式、提高物流配送效率、拓展观光旅游、提升应急服务水平等应用场景发挥重要作用。

　　展望未来：

　　“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现

　　沈颖表示，广州市交通运输部门将坚持以人民为中心，锚定加快建设交通强国战略目标，当好中国式现代化的开路先锋，持续巩固白云国际机场的国际航空枢纽地位，打造粤港澳大湾区世界级港口群，织密地铁和城际轨道两张网，积极构建由骨架路网、干线路网、基础路网组成的功能清晰、级配合理的路网体系，不断描绘更加辉煌的交通画卷，奋力加快实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。