新华财经拉萨8月20日电（记者李唐宁）伴随快递路网延伸，一件件“小包裹”串起山海画卷，在“世界屋脊”上顺畅循环。新华财经记者近期在西藏采访调研中看到，通过优化寄递物流体系和末端配送网络，西藏的邮政快递服务实现了从“到得了”到“到得快”的转变，可及性和时效性大大提升。同时，智能分拣系统、无人机、无人车等“齐上阵”，以科技水平带动质效提升，不仅助力“藏货出藏”，也让更多西藏人民网购无忧、让边疆地区共享物流现代化成果。

　　从“到得了”到“到得快” 快递服务更加可及

　　在位于拉萨市郊的中通西藏拉萨转运中心，记者看到，每天两辆17.5米高运力牵引车经由317国道，途径那曲等地，往返于成都与拉萨。“路况可以的情况下，全程一般在45个小时左右。”中通快递司机罗明友表示，今年开始，在川藏干线直跑线路上，自己的车可以拉着两三万个包裹从成都到拉萨，大大提升了快递时效，“这放在过去，谁敢想在317国道上跑快递挂车！”

　　在西藏，这是邮政快递服务时效性提升的一个侧面。近年来，通过优化区内邮路和整合投递段道，全区的邮件平均提速1至2天，运输时效明显提升；目前全区共有省际干线邮运线路24条，开通18条航空邮路及1条国际邮袋交换邮路。

　　同时，服务网络覆盖更广，西藏已全面实现“乡乡设所、村村通邮”，快递服务触角延伸到偏远乡村，建成了较完备的农村寄递物流体系。许多电商平台商家也不再将西藏消费者排除在外，进一步加强了西藏与其他地区的经济联系。

　　申通快递相关负责人介绍，通过在西藏建立现代化转运中心网络，申通实现了对拉萨、日喀则等重点城市的全面覆盖，并逐步将服务网络下沉至县级区域，截至目前，西藏地区市、区、县网点覆盖率100%。

　　“未来西藏的业务量一定会增长，我们必须提前布局。”申通西藏拉萨公司网点负责人陈善龙对记者表示，他们2021年就开始建设物流园， 并引入了全自动智能分拣线、自动化仓储设备和数字化管理平台，目前日均处理包裹增长至近10万件。“以前的快递80%发航空件，现在多元运力开通，成本下降，而且通过创新集散模式，以往半个月到达西藏的快递，如今平均3—4天送达，让西藏消费者也能获得便宜实惠的快递服务。”

　　在西藏自治区林芝市工布江达县客货邮融合服务站，记者了解到，今年以来，当地客货邮融合进一步激发了农村消费活力，快件从日均不到2000件增长到3000件以上。借助客运的广泛网络与高频次班次，到村包裹转运时间平均缩短3个小时以上、上行快递包裹提速超24小时。据悉，2025年上半年，西藏的邮快合作业务量累计251.8万件，产生业务收入1453.6万元。

　　无人机、无人车“齐上阵” 科技助力质效提升

　　“以前松茸从山上运一趟得三四个小时，现在只需要大概5分钟。”在青藏高原东南部的林芝市，圆通西藏林芝分公司负责人李凤伟告诉记者，松茸、茶叶等是当地重要的特色产品，但复杂地貌和极端天气曾是松茸下山的巨大障碍。现在，快递无人机应用解决了山区间运输的难题。

　　记者在当地看到，载重25公斤的无人机仅需几分钟即可飞跃四五公里的直线距离，可以先将松茸从海拔5000多米的山上运输到海拔2900米的中转点，再通过汽车送往林芝圆通速递的分拨中心，进而直接打包发向全国。

　　“有了科技助力，我们在提升运输时效的同时，还减少了损耗、保障了品质，可以把来自‘世界屋脊’的美味快速送到全国各地的餐桌上。”李凤伟表示，圆通速递今年起开始试点在林芝市、墨脱县、波密县应用无人机，日均可助力运输近200公斤农产品出藏。

　　珠峰脚下的定日县地广人稀，乡与乡之间路途遥远且路况复杂。定日县中通快递网点负责人卢俊科坦言，过去向乡镇末端派件需依赖人工运输，驾驶员工资、车辆燃油费和损耗等都是一笔不小的开支，配送效率与成本控制面临巨大压力。

　　但现在，无人车的引入带来了显著改变。卢俊科算了一笔账：无人车充一次电仅需15元电费，即可完成三次60公里往返。更重要的是，它能克服高原多变气候对时效的影响，稳定性远超预期。

　　在定日县扎果乡兔喜驿站，负责人高照祥也切实感受到了无人车带来的效率提升，他介绍，现在每天约有30件快递通过无人车送达，“以前货车每两天来一趟，现在无人车一天一趟，而且车辆每天清晨准时抵达，整体收件时间也比以往提前了一个小时。”他说。

　　当无人车在稀薄空气中翻越山川，它不仅载着包裹，更载着技术对偏远地区民生服务的深刻变革。高原快递“最后一公里”的智慧化破题，为边疆地区共享物流现代化成果提供了生动样本。

　　邮政快递业连接西藏特色产品与全国大市场

　　快递就像一座桥梁，有了它，买与卖、收与寄都不成问题。松茸、虫草、藏药等以往受困于快递物流瓶颈的西藏优质特产，如今解决了上行难题，既为当地农牧民创造了可观的经济效益，也促进了特色产业的品牌化发展。

　　为让西藏人民网购无忧，并助力“藏货出藏”，西藏顺丰持续推动当地寄递网络建设。在林芝市巴宜区鲁朗镇扎西岗村，2022年顺丰就把网点开进了村里。村民次登卓玛对记者表示，现在她在网上销售松茸更方便，客户也更多了，平均每天能收购150斤松茸，其中有几十斤卖给民宿的游客和村里的餐馆，其余的都通过顺丰发向全国。“寄快递再也不用跑远路了，顺丰直接到家里来取。”次登卓玛说，“只需要把松茸称好重量、给客户分好，剩下的就交给顺丰小哥了，一般客户72小时内就能收到。”

　　据了解，7月10日顺丰山南市的定期货运包机航线开通后，西藏至内地的空中高速正式开启，将之前7~10天的传统陆运时效缩短至2~4天。目前，西藏顺丰一天的出港件在2万件左右，其中，松茸、虫草、藏药、藏鸡蛋、牛羊肉等西藏好物占比50%左右。

　　石锅是林芝墨脱的特产，以天然皂石为原料，具有传热慢，散热慢，保温性能佳等特点。近几年，越来越多的墨脱石锅通过快递从林芝走向全国各地。在韵达西藏林芝网点，记者了解到，韵达速递从“揽、转、运、派”全环节入手，全面提升了石锅快件时效，该网点2025年1-7月石锅产品寄递量相比2024年同期增长30%以上。

　　近年来，拼多多推动“电商西进”政策、淘宝天猫推行集散模式，电商订单猛增，快递单量迅速攀升。韵达拉萨网点负责人刘建华表示，当地商户直播带货的单日销量仍在增长，对快递响应速度要求极高，必须继续推进快递网络建设。同时，随着雅江水电站等大型项目开工，西藏交通物流需求将迎来新一轮增长，快递业务规模也会持续扩张。西藏自治区商务厅监测数据显示，2025年1-5月，西藏直播电商网上零售额同比增长39.45%，零售量达1680.5万件。1-6月，全区快递业务量累计完成1732.02万件，同比增长26.15%。