长三角再次交出亮眼的外贸答卷。据上海海关统计，今年前7个月，长三角地区进出口9.59万亿元，同比增长5.4%，占同期全国进出口总值的37.3%。这一比重，较去年同期提升了0.7个百分点。这意味着在区域一体化国家战略驱动下，长三角地区作为全国外贸“压舱石”的韧性与活力更加凸显。

　　长三角外贸数据不仅在于量的增长，更在于质的提升。具体来看，今年前7个月，长三角地区出口机电产品3.64万亿元，同比增长9.4%，保持出口主力军地位，其中增速较为显著的是电动汽车、集成电路和高端装备，同比分别增长43.9%、20.1%、10.2%。这显示出长三角地区产业升级、动能转换的进程持续加快，高技术和高附加值产品正成为拉动出口的新引擎，长三角也成为中国从制造大国迈向制造强国的先行示范。

　　上海作为长三角的“龙头”，持续以“五个中心”和“四大功能”服务长三角区域发展。目前，上海口岸高频承接来自安徽、江苏等长江中下游生产的汽车的出口功能，如安徽奇瑞95%的汽车出口采用“江海联运”方式，选择从上海口岸远征海外。

上海外高桥港区海通码头等待出口海外的国产汽车。（谢宗赢摄）

　　在巩固传统市场的同时，长三角正以积极姿态拥抱世界，多元稳定的经贸关系还在不断拓展。上海海关统计数据显示，东盟是长三角地区最大贸易伙伴。今年1至7月，长三角地区对东盟进出口1.51万亿元，同比增长17.5%。这显示出长三角地区与周边国家经贸合作的蓬勃生机。

　　数据还显示，同期，长三角地区对共建“一带一路”国家进出口4.77万亿元，增长10.3%；对RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）其他成员国进出口3.02万亿元，增长8.9%；对非洲国家进出口4994.7亿元，增长15.2%。

　　长三角地区对新兴市场国家市场的出口持续增长，体现了中国经济与世界产生了更强协同和更广链接，有助于对冲外部环境的不确定性，更好服务新发展格局，促进形成开放的国内国际双循环。