为了推动资源回收行业发展，降低企业负担，资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”政策实施一年多来成效已显。

　　8月11日，税务总局披露最新统计数据显示，截至今年6月底，全国有1.33万户资源回收企业向167万名自然人“反向开票”，开票金额5152亿元，开票份数511万份。

　　在日常生活中，中国老百姓遇到开具增值税发票，都是收款方的商家向付款方的个体开具发票，比如个人买商品、住酒店时，商家可为其开具相关增值税发票。但针对特殊情况，可以由付款方向收款方开具发票，这也被称为“反向开票”。

　　在以往资源回收行业的业务模式中，前端从事报废产品回收的自然人多以“不带票销售”方式与资源回收企业开展业务，导致资源回收企业缺乏有效的进项抵扣凭证，增加了企业经营成本，制约了行业发展。而且，部分自然人存在不规范开票和纳税等问题，带来较大的经营风险。

　　为了支持资源回收企业发展，去年4月，国家税务总局发布《关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”有关事项的公告》，自4月29日起，允许符合条件的资源回收企业向自然人报废产品出售者开具“反向开票”，从而解决资源回收企业此前存在难以获取第一张发票从而实质增加税负问题，并提升企业工作效率，助力“两新”政策落地、规范行业秩序、促进循环经济发展。

　　芜湖奇瑞资源技术有限公司是奇瑞集团2006年全资兴建的大型报废机动车回收拆解企业。公司财务负责人吴兵林告诉记者，以往每次回收报废车辆后，财务人员都得挨个给车主打电话督促他们开具发票，很多人觉得操作流程烦琐，不愿配合。“反向开票”政策推行后，企业可直接为自然人出售者开具发票，财务成本明显下降。

　　“我们拆解的报废车散件可供给集团内备件公司，通过再利用减少新部件生产的资源消耗；废钢、废铝等可再生资源销往钢铁冶炼企业，助力减少矿山资源采伐；车辆电池输送给集团内电池回收利用企业，实现动力电池综合利用与资源最大化循环。”吴兵林说，在“反向开票”政策支持下，一年多来，公司累计向4000余名自然人“反向开票”，开票金额近800万元，预计今年企业报废车拆解处理量将达到2万台，增幅超100%。

　　中国有色金属工业协会党委常委、副会长王健表示，“反向开票”政策的推广，有效解决了资源回收企业长期以来缺少“第一张票”，既无法抵扣增值税进项税额，也难以获取企业所得税税前扣除凭据这一行业“痛点”，有助于鼓励更多企业和个人参与到废旧物品的回收中来，有力支持“两新”政策落地。