近期，动力煤价格逐步上涨，前半周甚至有所加速。记者了解到，从2025年6月23日到8月7日，CCI5500大卡从615元/吨涨至679元/吨，涨幅高达64元/吨，其中低卡煤的涨幅更大。

　　8月8日下午，一德期货动力煤分析师曾翔告诉《华夏时报》记者，“煤炭价格出现反弹，主要是产地由于安全检查及降雨减产，导致港口库存大幅回落，再叠加旺季高日耗提振情绪所致。”

　　卓创资讯分析师赵丽也表示，“7月份以来，国内多数区域持续高温，用煤需求明显增长，煤炭供应则因持续暴雨、反超产等因素影响而有所受限，国内煤炭市场供需格局趋紧，煤炭价格持续上行。”

　　降雨致煤矿减产

　　赵丽向记者透露，当前国内煤炭市场供需格局仍整体偏紧，主要是7月份国内用煤企业煤炭库存得到有效消化，企业煤炭库存水平较6月底前基本下降50%以上，用煤企业煤炭补库需求持续稳定释放，但国内煤炭产量受限于天气、反超产政策及安全活动检查等多方面因素影响，供应有所受限，短期内煤价仍存支撑。

　　据Mysteel消息，8日凌晨至傍晚，鄂尔多斯市场受强降雨影响，局部区域露天煤矿暂停生产销售。今日调研内蒙古动力煤矿山21家，因降雨减产或停产煤矿12家，合计产能6750万吨。近期各旗区煤矿安检频繁且力度升级，个别煤矿因存有安全隐患减产或停产，月初煤炭产量恢复相对缓慢，短期内将支撑产地煤价继续小幅上涨。

　　“目前中间环节库存已有一定去库消化，尤其是环渤海港口去库明显。但终端库存相对还是偏高。”曾翔表示。他告诉记者，从供应上看，主产地降雨影响尚未完全消除，不过已有所恢复，但后续仍有零星降雨，或会影响恢复进程，而进口煤预计会有一定增量。日耗目前处于季节性高点，但8月中旬之后，日耗即会开启季节性回落走势。

　　从本轮煤价上涨过程来看，相对比较温和，除了近三四天之外，煤炭价格指数一直是每吨一两块的上涨节奏。

　　市场人士分析主要受以下几个因素影响，一是越来越多的大型发电企业减少了公开招标的动力煤采购模式，今年以来，更多的企业采取委托采购、议价采购、指数定价等相对隐形的采购方式，对市场情绪影响比较弱。二是沿海地区参与动力煤购销的贸易商明显减少，参与热情降温，贸易商规模化倾向非常明显，也降低了现货动力煤购销的活跃度。三是从去年10月份到今年上半年，煤价处于一个长期的下行态势，预先采购、预售模式占现货动力煤购销比重提高。四是以二港为重心的非发电用煤需求持续低迷。此外，前段时间现货煤价持续走低的阴影挥之不去，市场各方对煤价上行认可度偏低，谨慎看涨情绪一直偏强。

　　下半年有望冲至700元/吨

　　事实上，近几年，煤炭价格持续走低。今年年初，秦皇岛港动力煤5500大卡价格为767元/吨，至6月中旬左右，降至609元/吨。6月20日后，煤炭价格逐步上扬，其他地区动力煤价格也同步上涨。截至8月7日，榆林地区动力煤市场Q6000动力煤价格涨至560元—585元/吨，较6月底提高了77.5元/吨，涨幅为15.66%。

　　那么，煤炭价格能否冲到700元/吨？甚至突破800元大关？

　　赵丽分析认为，今年下半年，国内北方港口动力煤价格有望突破700元/吨，主要有三方面支撑：首先政策端，在国内“反内卷”、反超产等政策支撑下，国内大宗商品价格政策底比较明确，下半年大宗商品价格温和螺旋式上升或为主要趋势；其次供应端，下半年煤矿根据政策要求基本在核定产能内平稳生产，同时9月份、10月份国内均有大型重要活动，煤矿生产安全意识比较强，限制煤炭供应增长；最后需求端，下半年陆续迎来迎峰度夏、迎峰度冬、金九银十等用煤需求旺季，需求端对市场存在支撑。

　　不过，虽然下半年市场价格有望突破700元/吨，但对于能否突破800元/吨，赵丽表示，“仍有一定难度，需要重点关注国内工业企业用煤用电需求好转情况。”

　　曾翔认为，下半年价格预计以稳为主，上半年里一些利空因素，在下半年都会有一定改善。但上方高度也会有限，700元/吨有可能，但800元/吨难度较大。因为供应仍有一定的释放空间，能对冲需求的增长，且需求暂时也未有太亮眼的表现。

　　赵丽进一步分析指出，目前国内煤炭价格上行主要受政策提振、叠加极端天气下煤炭供应收紧而需求增加影响，工业企业用煤、用电需求仍保持相对低迷态势。煤价持续上行后，煤矿亏损风险逐步向下游用煤企业转移，同时工业企业产品销售情况仍无好转，高生产成本难以顺畅向产业链下游传导，使得亏损风险在企业内部聚集，达到一定亏损程度后或限制用煤企业煤炭采购积极性，进而使得煤价很难在700元/吨价格上持续上行达到更高的门槛，故下半年港口煤价突破800元/吨还是面临较大阻力。