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发表于 2025-08-07 23:04:49 股吧网页版
华为、一汽奥迪,重要合作!
来源:中国基金报

  【导读】一汽奥迪全面搭载华为乾崑,力图打破燃油车智能化转型困局

  8月7日晚间,华为乾崑联合一汽奥迪打造的豪华燃油轿车一汽奥迪A5L、豪华智能电动旗舰SUV一汽奥迪Q6L e-tron家族正式上市,意味着奥迪成为全球首个全面搭载华为乾崑的百年豪华汽车品牌。

  智能化正在成为汽车产业发展的核心趋势之一,但传统豪华汽车品牌受困于智能化不足的问题,特别是其燃油车无法适配高阶辅助驾驶技术,影响了其“油电同智”战略的推进。

  华为乾崑是华为推出的智能汽车解决方案品牌。通过此次合作,华为力图打破“燃油车无法支持高阶辅助驾驶”的技术壁垒,也标志着中国智能驾驶技术正式攻入传统豪华汽车品牌的核心地带。

传统豪华汽车品牌寻求智能化突围

  华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志称,燃油车和电车最大的区别是动力方式,智能辅助驾驶对(燃油车)发动机的精准控制要求很高。

  面对新能源汽车的浪潮,奥迪等传统豪华汽车品牌意图提升燃油车的智能化水平,以实现突围。

  据悉,奥迪开发了全新的PPE豪华电动平台和PPC豪华燃油平台,以及两个平台共享的E³1.2电子电气架构,从而提升对燃油车和新能源汽车的精准控制能力。

  同时,一汽奥迪与华为乾崑在技术上实现融合,以打破外界对“传统豪华品牌的新能源车不够智能”“燃油车无法支持高阶辅助驾驶”的刻板印象。

  奥迪是首个全面(燃油+纯电)接入高阶辅助驾驶系统的传统豪华汽车品牌,其Q6L e-tron家族和A5L实现“油电同智”,均具备高速领航辅助、城区领航辅助、泊车辅助等核心功能。

  业内人士认为,此前传统豪华汽车市场的竞争,集中在品牌积淀、机械素质和豪华配置等维度,但未来的竞争会形成以智能化水平为重要标尺的新坐标系。

华为攻入传统豪华汽车品牌核心地带

  随着汽车产业逐步向电动化、智能化方向转型,奔驰、宝马、奥迪等传统豪华汽车品牌相继与华为合作。

  在业内人士看来,这标志着中国智能汽车技术的发展,正在迎来从“市场换技术”向“技术输出”的历史性转变。

  传统豪华汽车品牌拥抱智能化的战略路径各有不同。例如,上述三家车企与华为合作的特点各异,分别是奥迪全面拥抱、宝马生态试水、奔驰谨慎选择。

  以奥迪为例,在2018年华为全联接大会召开期间,奥迪与华为正式宣布在智能网联汽车领域的合作计划。如今,华为乾崑与一汽奥迪的合作,成为华为抢占传统豪华汽车品牌市场的最新进展。

  据华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部副总裁冷江涛介绍,华为在汽车智能化领域的投入超过10年,华为车BU在2024年的研发投入超过100亿元。

  数据显示,截至2025年7月底,搭载华为乾崑的车辆行驶总里程达40.5亿公里,辅助泊车功能累计使用2.6亿次,其中,2025年7月的人均辅助驾驶里程达699公里。

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