Wind数据显示，电池ETF(159755)买盘活跃，2025年8月4日全天获资金净申购1.09亿份，截至收盘最新规模达40.17亿元，全市场同类规模最大！份额方面，电池ETF最新份额达55.77亿份，创近半年新高，位居可比基金第一。

　　资金流入方面，电池ETF最新资金净流入7812.63万元。拉长时间看，近5个交易日内有4日资金净流入，合计“吸金”1.98亿元。

　　场内ETF方面，截至2025年8月4日收盘，国证新能源车电池指数(980032)上涨0.43%，成分股科达利(002850)上涨2.26%，中材科技(002080)上涨2.25%，三花智控(002050)上涨2.09%，中国宝安(000009)上涨1.42%，宁德时代(300750)上涨1.30%。电池ETF(159755)尾盘翻红。

　　流动性方面，截至2025年8月4日收盘，电池ETF换手3.79%，成交1.49亿元。拉长时间看，截至8月4日，电池ETF近1周日均成交1.83亿元，居可比基金第一。

　　截至8月4日，电池ETF近1年净值上涨39.97%。从收益能力看，截至2025年8月4日，电池ETF自成立以来，最高单月回报为30.63%，最长连涨月数为3个月，最长连涨涨幅为35.70%，上涨月份平均收益率为8.67%。

　　值得注意的是，该基金跟踪的国证新能源车电池指数估值处于历史低位，最新市净率PB为3.2倍，低于指数近5年81.19%以上的时间，估值性价比突出。

　　数据显示，截至2025年7月31日，国证新能源车电池指数(980032)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、华友钴业(603799)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、格林美(002340)、欣旺达(300207)、先导智能(300450)，前十大权重股合计占比65.36%。

　　近期，多家车企陆续发布7月份汽车销售数据。整体来看，7月份，中国新能源汽车市场延续高增长态势。7月份，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）以34.43万辆的销量继续稳坐头把交椅。此外，上海汽车集团股份有限公司7月份整车销量达33.8万辆，同比增长34.2%，实现年内“七连涨”；今年以来累计批售239万辆，同比增长15%。吉利汽车集团7月份汽车销量达23.77万辆，同比增长58%，连续11个月销量突破20万辆。

　　华泰证券指出，25年以来国内新能源乘用车销量向好，商用车电动化渗透率提升速度快，贡献重要增量，欧洲新能源车今年销量有望维持同比20%以上增长，国内储能盈利模式逐步完善，各地出台“136号文”承接政策，后续需求向好，欧美大储装机保持较高增长。供给方面，电池及材料环节新增产能释放已显著放缓，我们预计锂电产业链各环节产能利用率或持续提升，反内卷环境下，电池及材料环节盈利能力有望持续改善，实现量利齐升。