新华财经北京7月29日电 （刘润榕）近年来，机动车车主被误导购买“交通安全统筹险”案例屡见不鲜，交通安全统筹被有关机构或者个人假借包装成商业保险对外销售，引发大量纠纷，损害消费者权益。28日，交通运输部办公厅、公安部办公厅、市场监管总局办公厅、金融监管总局办公厅、中华全国总工会办公厅联合发布《关于规范交通安全统筹有关事项的通知》（以下简称《通知》），明确各相关主体不得将机动车统筹、交通安全统筹等宣传为保险。

　　据了解，所谓的“交通安全统筹”，是以交通运输企业为发起主体，以提高运输企业抗风险能力为目的，面向企业自有车辆开展的非经营性行业互助行为。

　　《通知》对此类业务的边界作出严格界定，从源头补上了“高仿车险”漏洞。任何机构不得面向不特定车辆开展交通安全统筹。企业、个体户名称和经营范围中不得包含“机动车统筹”“机动车安全互助”“交通安全统筹”等内容。交通运输企业面向自有车辆开展交通安全统筹的，不另外办理市场主体设立登记或经营范围变更登记，同时开立统筹资金专用账户，健全完善资金使用管理制度，确保统筹资金规范使用、专款专用，并自觉接受有关部门监督。

　　为严控交通安全统筹业务增量风险，《通知》强调，相关主体不得将机动车统筹、机动车安全互助、交通安全统筹等宣传为保险，应引导社会公众特别是货车司机、出租汽车司机（含网约车司机，下同）等提高防范意识，有效甄别非法经营与交通安全统筹、商业保险等的区别，避免上当受骗。

　　《通知》指出，保险公司、保险中介机构不得与从事机动车统筹、机动车安全互助等业务经营的非金融持牌机构进行任何合作。

　　在首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中看来，《通知》将交通安全统筹严格限定为运输企业内部互助，禁止面向外部车辆开展。同时，要求企业名称、经营范围彻底剔除“统筹”“互助”等误导性表述，从注册源头切断假冒保险的生存土壤。其次，《通知》要求企业开设专用账户+专款专用，并接受部门监督。此举可防止资金挪用，确保事故赔付储备金充足。这样应该能够从源头上遏制冒充车险的不法行为。

　　此外，《通知》还鼓励保险企业与行业协会、运输企业等深化合作，积极参与营运车辆主动安防、视频监控等事前事中风险防范工作。各地交通运输主管部门、工会组织、交通运输行业协会要积极开展安全行车劳动竞赛等公益性活动，提升道路运输安全发展水平。

　　29日，中国保险行业协会发布关于非法交通安全统筹的风险提示，明确交通安全统筹非保险，且仅限企业内部互助，对外销售属非法违规行为。

　　保险业协会强调，交通安全统筹非保险，要强化对非法交通安全统筹的风险认识。国家保险监管部门批准设立、具有法定资质的保险公司才能经营保险产品。交通安全统筹属于非保险性质的互助行为，部分企业假借交通安全统筹名义开展非法经营具有极大风险。广大车主需提高自身风险管理意识，在参保前认真辨别、仔细斟酌、理性选择，根据自身风险保障需要，向合法经营车险业务的保险机构投保。

　　保险业协会还表示，针对不法机构将交通安全统筹包装成商业保险，车主难以分辨保单是否由正规保险公司出具的情况，保险公司官方客户服务热线支持客户咨询确认保单信息。保险行业还上线运行“金事通”APP，支持车主查询名下合法有效的车险保单信息，核验是否由具备合法资质的保险公司承保，以保障自身合法权益。