7月23日，中国城市公共交通协会网约车分会就此前发布关于 “北京燃油车彻底禁入网约平台” 转载报道的信息致歉，表示由于未经权威部门核实，给公众造成了误导。目前，该条消息已经做了撤架处理。

　　据报道，该协会是从自媒体和司机了解到的信息，有北京油车司机在注册平台时收到有关车辆不满足要求、需要更换绿牌车的提示，但消息的来源和核实存在问题。中国城市公共交通协会网约车分会称，将在后续工作中对公众号发布信息加强审核。

　　根据北京市交通委有关规定，目前，在北京市申请办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆，应当符合下列条件：包括北京市号牌且为出租汽车经营者或个人所有的车辆；5座三厢小客车车辆轴距不小于2650毫米（含新能源车），排气量不小于1.8升；7座乘用车排气量不小于2.0升、轴距不小于3000毫米；车辆安装符合国家和北京市相关规定的具备行驶记录功能的固定式车载卫星定位装置和应急报警装置，等等。

　　不过，有业内声音认为，在践行可持续发展的浪潮下，淘汰燃油车进入网约车领域或是大势所趋。例如，2024年，北京市大兴区就曾经出台文件要求“新增和更新的巡游出租车（不含社会保障车辆和个体车辆）为纯电动或氢燃料电池车。”2024年底前，“纯电动或氢燃料电池的巡游出租车占比达到85%。”

　　为持续提升大气质量，加快建设“美丽深圳”和国家可持续发展议程创新示范区，深圳市自2019年起已禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车。《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（2019年修订）明确规定：申请《网络预约出租汽车运输证》的车辆，应当符合包括“车辆为轴距2650毫米以上的纯电动小汽车”在内的条件，该办法自2019年12月1日起施行。