在全球贸易环境面临重塑的背景下，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区正将目光投向英国。

　　2025临港新片区全球投资促进系列活动首站近日在英国伦敦举行，此次活动旨在推动中英两国在高端制造、跨境金融与科技创新等领域的深度合作，吸引了英国工商界、投资机构以及中资机构的广泛参与。

　　此次活动由临港新片区管理委员会联合英国中国商会、中银集团投资有限公司共同主办，中国银行伦敦分行承办。在全球贸易保护主义有所抬头的当下，这场聚焦“制度型开放”与“互利合作”的推介会，被视为临港对外招商战略的重要一环。

　　政策红利成核心吸引力

　　“临港新片区不是简单的自贸区扩展，而是国家在制度型开放方面的‘试验田’。”临港新片区常务副主任杨正伟在会上表示。

　　近年来，该片区通过实施“五自由一便利”的政策体系——即投资、贸易、资金、人员、数据自由流动及运输便利，已逐步建立起与国际经贸规则接轨的治理机制。

　　据介绍，临港目前正在加速形成集成电路、智能汽车、生物医药等世界级产业集群，吸引了包括特斯拉、波音、GSK等头部企业入驻。已有近70家英国企业在临港落户，涵盖金融、医药、物流与制造等多个行业。

　　英国中国商会会长、中国银行伦敦分行行长方文建也表示，中英产业高度互补，临港聚焦的数字经济、生物医药、新能源等高增长产业与英国在金融服务、高端制造、科技研发等领域高度契合，未来应进一步加强双向投资与资源联动。

　　他表示，中国银行已在临港投资建设滴水湖国际中心，未来将在智能制造、跨境金融、数据服务等领域探索中英合作的创新模式。

　　破冰者再出发：48家集团寄望合作互利

　　中英经贸关系的“破冰者”——48家集团俱乐部也借此契机发声。俱乐部名誉主席斯蒂芬·佩里（Stephen Perry）及现任主席杰克·佩里（Jack Perry）分别在致辞中回顾了48家集团自1953年开始与中国合作的历程。

　　斯蒂芬·佩里称，中国改革开放以来的跨越式发展在上海体现得尤为明显，“中国通过系统而高效的国家规划，建起跨江大桥，推动浦东崛起为全球知名的金融与创新中心，甚至在某些领域已超越伦敦。”

　　杰克·佩里则着眼于未来合作机遇。他透露，伦敦出口公司已组织多家英国企业在中国多省开展实地考察，并计划今年11月再次率团赴沪参加国际机器人博览会，“上海在机器人、智能制造等前沿领域的发展速度，充分展示了中国在全球产业格局中的崭新角色。”

　　企业实践印证临港优势

　　活动现场，多家英资企业代表就落地临港的经验进行分享。其中，上海葛兰素史克药业有限公司（GSKPL）总经理张岩透露，GSK已在临港设立全资子公司，并以CMO（合同生产组织）模式运营Viread与Seroxat两款核心产品。

　　另一家已在临港深度布局的企业——英国医药企业赫力昂（Haleon）大中华区业务拓展、战略联盟及生态圈高级总监林滨表示，临港的产业集群优势与政务效率，推动公司从研发、制造到供应链、数字健康全链条本地化，并助力落实其在“健康中国2030”目标中的企业角色。

　　来自制造业的代表——上海波音航空改装维修公司CEO马克·西森（Mark Sisson）则透露，公司正将位于浦东的基地整体迁至临港，并建设高标准航空维修设施，项目预计2026年投用。他表示，该项目的顺利推进，充分体现了临港优越的营商环境与政府对高端制造业的高度重视。

　　第一财经记者在现场观察到，许多英国中小企业代表对于临港展示的组合创新颇为关注。多位参与者表示，随着上海自由贸易港政策持续推进，临港可能成为海外企业进入中国最具吸引力的“制度通道”之一。

　　与会者普遍认为，尽管当前国际政治经济环境存在不确定性，但中英两国在产业与资本层面依然存在巨大合作空间。杰克·佩里则强调，“对英国企业而言，了解中国、尊重中国、建立互信，是成功的第一步。”