上证报中国证券网讯（记者谭镕）7月23日，零一汽车宣布完成5亿人民币A轮融资。本轮融资由自动驾驶头部企业Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投，国发文鑫、娄东产业基金、德迎资本、新景富盈、元璟资本、财通资本、活水资本、老股东天善资本等共同参与投资。

　　零一汽车成立于2022年，拥有原生端到端自动驾驶软硬件技术开发与原生新能源智能重卡技术全栈自研两大核心业务。自去年5月，零一汽车发布了两款搭载了全栈自研电驱桥与三源热泵系统的新能源重卡产品“惊蛰”和“小满”后，又结合不同市场需求推出了更多有针对性的衍生车型。

　　目前，零一汽车两款车型已累计完成近700台交付，运营总里程突破2500万公里大关。今年3月，零一汽车成功召开合作伙伴大会后，多达70多家经销商在短短3个月里入驻零一汽车网络。零一汽车透露，河南、河北等部分地区对零一汽车旗下产品的复购率高达70%。

　　据介绍，零一汽车正在稳步推进基于一段式端到端及多模态大模型自动驾驶技术的研发。所谓“一段式”，顾名思义就是整个模型为一个整体，是真正意义上的端到端技术。它使系统更加简化，充分发挥端到端技术的优势，从而带来更高上限；多模态大模型则能充分利用大语言模型的知识储备及泛化能力，高效解决自动驾驶的长尾问题，加快无人驾驶技术的量产落地。

　　同时，零一汽车自去年起就在多个场合多次强调“场景渐进让商用车成为量产高阶智驾的第一站”。零一汽车称，公司始终推崇从最小商业场景起步，通过从封闭到半封闭再到开放场景的路线，逐步推进高阶自动驾驶的商业化落地。无论技术如何快速迭代，安全与可靠一直是零一的首要考量。据透露，7月下旬，搭载零一ZSD系统的车辆就将交付广东阳江的不锈钢工厂开启运营。

　　零一汽车创始人、CEO黄泽铧介绍，“新势力大家现在都在一个积蓄能量的阶段。今年零一汽车的目标是到年底在月销上追近传统重卡制造商。智驾方面，我们目标更远也更有耐心，争取在未来三年落地更多场景，做更多技术开发和渗透，但始终会确保技术领先与可靠。”