据工信部消息，贯彻落实国务院常务会议精神，2025年7月18日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作。

　　工业和信息化部党组书记、部长李乐成出席会议并讲话，部党组成员、副部长辛国斌主持会议，17家重点汽车企业、汽车工业协会、有关地方工业和信息化主管部门等单位负责人参加会议。

　　会议要求，行业企业要把思想和行动统一到党中央决策部署上来，认真落实好国务院常务会议精神，切实推动产业健康可持续发展。

　　一是加强监督检查。深入推进产品价格监测、产品一致性监督检查、缩短供应商货款账期等工作，开展网络乱象专项整治、产品质量监督抽检和缺陷调查，确保产品安全、质量可靠。

　　二是健全长效机制。进一步完善政策举措，加强全国统一大市场建设，推动汽车产业提质升级。建立与新能源汽车行业企业交流会商机制，积极听取问题、建议和诉求反映，营造良好发展环境。

　　三是强化标准引领。加快出台新能源汽车电耗限值、电池回收利用安全等标准，引导企业深化科技创新，持续提高产品质量和安全水平，不断增强自身竞争力。

　　四是加强行业自律。发挥行业协会作用，倡导合法、公平、诚信、正当、有序的行业竞争，共同抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象，着力营造积极向上、文明有序的发展环境。

　　需要注意的是，据新华社消息，国务院总理李强7月16日主持召开国务院常务会议，听取规范新能源汽车产业竞争秩序情况的汇报。

　　会议指出，要着眼于推动新能源汽车产业高质量发展，针对该产业领域出现的各种非理性竞争现象，坚持远近结合、综合施策，切实规范新能源汽车产业竞争秩序。要加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实好支付账期承诺。要着力健全规范竞争的长效机制，加强行业自律，更好发挥标准引领产业升级作用，引导企业通过科技创新、提升质量等增强竞争力。

　　近期，汽车行业“内卷式”竞争、“价格战”等情况受到广泛关注。此前，17家重点汽车企业在6月陆续发表声明，就对供应商“支付账期不超过60天”作出承诺。工业和信息化部相关负责人6月12日表示，支持整车企业切实践行有关承诺。随后，7月9日，工业和信息化部在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”，受理中小企业关于重点车企践行货款支付周期承诺和落实《保障中小企业款项支付条例》不力等问题（建议）的反映，协调相关方面推动解决。

　　中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉对21世纪经济报道记者表示，当前汽车行业电动化、智能化发展态势良好，无论是国家政策支持、供给侧的科技创新、需求侧的市场规模，还是出口在全球的领先，支撑企业发展的因素非常多，而企业为提高销量和占有率参与“内卷”打“价格战”，脱离了正常的市场竞争格局和规矩，扰乱了市场秩序，这种非理性恶性竞争的目的是短期内提升自身市场占有率、挤压竞争对手。

　　“这使得新能源行业盈利能力极弱，很多新能源车企处于亏损状态。行业整体出现成本价格倒挂，导致企业没有资金进行创新发展，这与中央的战略发展要求相悖。”颜景辉表示。