7月15日，国家发展改革委发布消息称，近期国际市场油价波动运行，根据7月15日的前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格对比情况，按照现行成品油价格机制，自2025年7月15日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低130元和125元。至此，国内成品油零售价迎来年内第六次“下调”。
卓创资讯据此测算，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.10元、0.11元、0.11元。也就是说，待此次调价落地后，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将节省5元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少195元左右。
从本轮调价周期来看，国际原油价格走势较为震荡，虽然整体趋势略有走高，但仍未追平前期跌幅，即平均水平低于上轮调价周期。
对此，国家发展改革委价格监测中心相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，总的来看，受供应过剩担忧加剧、地缘风险演变、国际经贸变化等因素交织影响，国际油价震荡运行，布伦特原油期货价格运行区间为每桶67美元—71美元。
金联创能源分析师王延婷补充称，在本轮调价周期内，以沙特为首的OPEC+（石油输出国组织）八个成员国表示，鉴于当前市场基本面稳健，石油库存处于低位，将把8月份的原油日产量提高54.8万桶。另外，OPEC发布年度世界石油展望，将2025年全球日均石油需求预期下调130万桶至1.050亿桶，将2026年全球日均石油需求预期下调170万桶至1.063亿桶。OPEC+8月份大幅增产以及OPEC下调需求预期拖累国际油价走势。
展望未来，国家发展改革委价格监测中心认为，一方面，北半球夏季出行高峰使用油需求保持高位，另一方面，随着OPEC+8月大幅增产，叠加美国关税谈判及中东停火协议走向仍存在较大不确定性，预计短期国际油价波动仍大。
