截至2025年7月15日收盘，智能车ETF泰康(159720)收涨0.31%，跟踪指数中证智能电动汽车指数(H11052)上涨0.44%，成分股拓普集团(601689)上涨4.71%，立讯精密(002475)上涨4.02%，三花智控(002050)上涨3.21%，长城汽车(601633)上涨2.49%，银轮股份(002126)上涨2.33%。

　　规模方面，截至7月14日，智能车ETF泰康(159720)近3月规模增长220.43万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。

　　反内卷政策遏制恶性竞争，汽车价格战趋于缓和。

　　业内机构表示，近期中央及地方层面密集出台“反内卷”政策，直指汽车行业低价无序竞争乱象：1）中央财经委员会第六次会议明确要求“依法依规治理企业低价无序竞争，推动落后产能有序退出”，将行政手段深度引入产能出清过程。2）长三角四大协会联合发布函件，揭露“内卷式竞争导致经销商库存高企、资金链风险加剧”的行业痛点，推动建立“风险共担、利益共享”的新型合作机制。在政策驱动下，行业价格战趋于缓和，广发证券指出，6月汽车制造行业PPI环比上涨0.2%，其中新能源整车制造价格环比上涨0.3%，显示汽车“反内卷”在生产端已有初步效果。

　　产业趋势上，智能车产业正迎来科技跃迁、跨界拓展等多重利好。

　　智能化是本轮汽车产业革命下半场的驱动力，2024年L2级别自动驾驶渗透率已达55.7%。领先的智能驾驶系统已成为电动车的核心卖点，北京、武汉等地发布条例推动L3自动驾驶。头部车企有动力推动智驾加速落地。同时整车厂正向人形机器人、无人驾驶物流车延伸，打开第二增长曲线。需求侧，新能源汽车下乡政策激活县域需求，叠加智能车出海红利。智能车产业正迎来技术催化+需求向好的共振。

　　反内卷政策+产业趋势催化，智能车ETF（159720）一键打包受益龙头。

　　反内卷政策通过规范市场竞争，淘汰低效产能，推动资源向头部企业集中。例如，车企缩短供应商账期的承诺直接改善了汽车零部件厂商的现金流，使其能够加大研发投入，加速智能芯片、传感器等核心技术的突破。同时，中央财经委员会明确提出“治理低价无序竞争”，倒逼车企从价格战转向技术战，具备核心竞争力的龙头企业将获得更高定价权。

　　智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。当前指数市盈率为31倍，处于近五年中位水平，仍有较大提升空间，且2025年预期归母净利润增速约49.4%，具备相当配置性价比。

　　中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河，政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机，进一步巩固市场份额。

　　智能车ETF（159720）紧密跟踪中证智能电动汽车指数，覆盖动力系统、感知决策系统、整车生产全产业链，一键打包政策受益龙头，快速布局行情。