今年，扩大内需依然是中国经济发展的主引擎之一。扩大内需主要方式有两种：一是提振消费，二是扩大投资。两种方式中，应该将谁放在更优先的位置上？一直在热议。从民间到学术界，都在关注今年上半年汽车产业的整体表现。

　　汽车产业没有让人失望。根据中汽协7月10日公布的最新产销数据，今年上半年，汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，产量增速较1-5月收窄0.2个百分点，销量增速扩大0.5个百分点。其中，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。

　　中国车市每年的下半年销量会高于上半年。以100%计算，“下半年”会占到60%，比“上半年”高出20个百分点。与此同时，许多消费者将集中在下半年，赶“以旧换新”的政策末班车。两大利好因素叠加，将释放更多的消费潜力，进而推动车市向上向好。不出意外，今年中国车市销量将继续站稳“3000万辆”高度，并创下历史新高。

　　这里也给车企提个醒，抢抓市场机遇，不能以降低车型品质和服务质量为代价。支撑汽车产业这一轮“高速+高质量”发展，就是产品丰富、品质上佳和服务到位。

　　最后，回到扩大内需的话题上，汽车产业正在用实际行动表明，提振消费需求，只要政策到位且持续，是可行的。