港交所或将迎来一家智能座舱企业。
据港交所官网披露，镁佳股份有限公司（以下简称镁佳股份）昨日（30日）向港交所提交上市申请书，中金公司、花旗、德意志证券为联席保荐人。
镁佳股份在招股书中称，2024年，中国约每十辆搭载智能座舱域控系统的新车中，就有一辆使用其解决方案。预计到2025年底，搭载该公司技术的产品将拓展到超过40个国家和地区。
去年营收14.20亿元，奇瑞、长安、东风等皆为客户
镁佳股份主打的集成式智能座舱 + X 域控解决方案独具特色。它将智能座舱、ADAS 泊车、ADAS 驾驶、车联网、OTA 升级等多种智能汽车功能整合，并嵌入统一的实体域控制器。其智能座舱集成了多项 AI 驱动功能，包括车内视觉如 DMS，车外视觉的哨兵模式，再到声学自动语音识别，以及基于自然语言理解与大型语言模型的先进语义理解能力。
从市场表现来看，镁佳股份2022 年首款搭载其方案的车型量产，截至 2025 年 6 月 22 日，解决方案已应用于奇瑞、长安、东风、长安马自达、日产和福特等头部主机厂的多款车型。2022 - 2024 年，主机厂客户数量从 7 家增至 12 家，累计定点数量从 15 个攀升至 48 个，新获得的定点数量分别为8个、11个和23个；各年交付量分别为12.01万件、63.80万件和63.43万件。2024 年，中国约每十辆搭载智能座舱域控系统的新车中，就有一辆使用其方案，且预计到 2025 年底，产品将拓展到超40个国家和地区。
财务数据方面，2022年、2023年和2024年度，镁佳股份的营收分别约为人民币3.88亿元、15.13亿元和14.20亿元；毛利分别约为7355.9万元、1.83亿元和3.09亿元；截至目前，镁佳股份仍处于亏损状态。2022年、2023年和2024年度，该公司的净亏损分别约为4.23亿元、3.57亿元和2.91亿元，经调整净亏损分别约为1.39亿元、2.08亿元和1.76亿元。
值得注意的是，镁佳股份的营收由2022年的3.88亿元大幅增长至2023年的15.13亿元。对此，镁佳股份在招股书中解释称主要是2022年获得的许多定点在2023年达到量产阶段。同时，2023年的交付量较2022年增加超4倍。
而2024年镁佳股份的营收则略有下降，同比减少6.2%至14.20亿元。对于2024年收入下降，镁佳股份称是由于其早期主机厂终端客户终止与认定为不符合该公司长期策略的早期主机厂终端客户的关系的战略决策所产生的一次性影响。
客户集中度过高是镁佳股份面临的一大挑战。报告期内，该公司来自前五大客户的收入分别约为3.60亿元、13.80亿元和12.04亿元，占比分别约为92.8%、91.2%和84.7%。
其中，镁佳股份来自最大客户的营业收入分别为2.05亿元、8.02亿元和3.24亿元，分别占其营业收入总额的52.8%、53.0%和22.8%。
蔚来前高管创业估值达9.3亿美元，种子轮7年收益超15倍
镁佳股份创始人、董事长兼首席执行官为庄莉，清华大学计算机系1996级校友，以第一名的成绩在清华计算机系取得本硕学位后，赴加州伯克利大学获得博士学位，博士期间与丈夫周枫共同参与创建网易有道。
2016年7月至2019年6月期间庄莉曾担任上海蔚来汽车有限公司的副总裁，主要负责软件开发部门的车辆软件开发。此前还先后就职于微软研究院、雅虎北京研究院、猎豹移动。
镁佳股份首席技术官李思维，其毕业于中国北京航空航天大学计算机科学与技术，其先后曾在百度在线网络技术（北京）有限公司及北京风行在线技术有限公司担任技术架构师。
资本层面，镁佳股份一路获众多知名机构青睐。2018年获得山行资本（HIKE Capital）600万美元的种子轮融资，估值为6000万美金。山行资本创始合伙人为车好多集团、赶集网创始人杨浩涌与网易新闻APP创始人徐诗。该资本先后投出了理想汽车、悦刻、瓜子二手车、粉笔、闪送等公司。
此后获得红点创投、中移北京基金、中关村集团、南山资本、慕华科创、元禾等知名机构的投资。
最新一轮发生在今年5月份，获得安徽慕华一号股权投资合伙企业（有限合伙）的3069万美元的D+轮融资，投后镁佳股份估值为9.3亿美元。值得注意的是，天眼查工商资料显示，通过股权穿透后发现，安徽慕华一号股权投资合伙企业（有限合伙）是清华大学资产管理有限公司的全资子公司。
股权结构上，IPO前，庄莉通过家族信托和控制实体持股44.85%，南山资产管理旗下NanshanXingyu持股为16.94%，山行资本（HIKE Capital）持股为11.4%，ACE Redpoint持股为9.43%，TH EDU Capital持股为7.7%，中移北京基金持股为3.64%，天津凯旋机会成长贰号股权投资合伙企业持股为2.42%。
