本报记者杜雨萌

　　7月1日，国家发展改革委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年7月1日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨235元和225元。至此，国内成品油零售价迎来今年以来的第六次上涨。

　　卓创资讯据此测算，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.18元、0.19元、0.19元。也就是说，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花9元。

　　记者梳理发现，此次调价落地后，本轮成品油零售价实现年内首个“三连涨”，下游客户用油成本也较6月4日之前大幅上涨，具体来看，汽油、柴油三次上涨的累计幅度为560元/吨和540元/吨。从年内来看，国内成品油零售价已历六次上调、五次下调两次搁浅，涨跌互抵后，汽油、柴油较年初价格相比分别下跌95元/吨、90元/吨。

　　成品油零售价的调整，主要根据国际市场油价变化进行调整。从本轮计价周期来看，尽管国际油价呈现急涨急跌走势，但据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内，国际油价均价高于上轮调价周期。以布伦特原油期货为例，其价格先由每桶73美元左右上涨至近79美元，随后快速回落至68美元之下并平稳运行。

　　对此，国家发展改革委价格监测中心有关负责人告诉《证券日报》记者，一方面，局部地缘政治风险下降主导国际油价从高位回落。市场普遍认为后续石油供应和运输将保持稳定。与此同时，石油供应过剩预期加剧。国际能源署6月份预估，今年全球石油供应量增加180万桶/日，较前期预估上调20万桶/日，预计全年石油供应过剩约110万桶/日。“欧佩克+”也将于7月份连续第三个月增产。但另一方面，北半球石油需求季节性增长，原油库存处于低位也为国际油价提供了一定支撑。据美国能源信息署预测，6月份至9月份，欧美石油需求将增加70万桶/日。截至6月20日，美国炼油厂开工率升至年内高点94.7%；商业原油库存连续五周下降至4.15亿桶，较五年均值水平低约11%。

　　国家发展改革委价格监测中心认为，后期主要关注地缘局势演变和全球贸易环境变化。

　　卓创资讯成品油分析师王雪琴表示，在局部地缘风险降温之后，国际油价已回落到地缘冲突之前的位置，但叠加目前美国夏季需求高峰，给予国际油价下方支撑，预计下个周期国际油价或持续震荡运行。