6月30日，“水乡旅游线”城际铁路江苏段开工动员会议在苏州举行。这是一条联结沪苏浙两省一市的跨省城际铁路项目，项目自上海长三角生态绿色一体化发展示范区水乡客厅站，经江苏吴江，与“如通苏湖铁路”共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场，全长132公里。

　　据介绍，该城际铁路以“水乡旅游线”命名，源于线路途经盐官、练市、乌镇、南浔、震泽、黎里和同里等多个江南水乡古镇，沿途覆盖超过20处4A级以上景区，连起多个江南地区重要城市。因该城际铁路设计速度介于高铁与地铁之间，设站密度高于高铁，方便区域内市民出行，不少人将其视为长三角区域内的一条“超级地铁”。

　　动员会上，江苏省铁路办负责人介绍，水乡旅游线城际铁路江苏段线路长27.314公里，设计时速160公里/小时，途经汾湖高新区、吴江经济技术开发区以及东太湖旅游度假区等，设汾湖站、苏州南站、八坼站3座车站，均位于苏州市吴江区境内，总工期4年。水乡旅游线城际铁路是推动长三角地区一体化发展的一个示范性交通项目。作为沪苏嘉城际铁路的重要组成部分，江苏段的开工建设标志着该跨省项目取得关键突破。

　　此外，除了江苏段，上海段和浙江段也有新进展。今年5月，水乡旅游线城际铁路水乡客厅站（不含）至八坼站（含）段及衔接工程（上海段）进行环境影响报告书公众意见征求的网络公示；6月，浙江省发展和改革委员会批复水乡旅游线城际铁路水乡客厅站（不含）至八坼站（含）段及衔接工程（浙江段）——嘉善至西塘市域铁路省界段初步设计。