民航暑运出行高峰将至。截至6月30日，东航、南航、海航等多家航司以及各地机场都发布了暑运航班计划。在境外航线方面，日韩市场持续升温，多家航司新开境内各地飞往日韩的航线。目前，7月出发的北京往返日韩热门目的地航班仍有千元内的低价机票在售。共建“一带一路”国家相关航线也是开航热点。民航局统计数据显示，截至5月中旬，中国与共建“一带一路”国家间航班量占比达到约72%。此外，今年暑期欧洲、大洋洲也是出境游热门目的地，还有不少航司增投日内瓦、米兰、曼彻斯特等航线的运力。

　　航旅纵横最新数据显示，暑运首月（7月1日—31日），出境热门目的地前十名分别为日本大阪、日本东京、韩国首尔、中国香港、泰国曼谷、新加坡、中国台北、英国伦敦、俄罗斯莫斯科、马来西亚吉隆坡。从数据可见，境外周边目的地热度最高，日韩地区占据了前三名。

　　日韩航线是国内各航司暑运增投运力的重点。

　　东航计划于7月1日新开烟台—东京、7月3日新开上海—松山、7月11日新开上海—熊本航线，加密境内多个城市飞往东京、大阪、札幌、长崎、普吉岛、马累、新加坡、胡志明市等热门旅游目的地的航班。合计新开、加密、改造国际及地区航线达210条，每周计划执行的国际及地区航班量超300班。

　　吉祥航空表示，日韩市场持续升温，暑运期间计划执行航班超2200班次，同比增长超19%。暑运期间，海航航空集团也计划恢复西安—大阪航线，新开三亚—首尔包机航线。

　　航班管家数据显示，2025年暑运期间，日本、韩国计划航班量超2019年水平，在计划航班量前二十的国家中，马来西亚、新加坡、越南、阿联酋、英国、老挝、哈萨克斯坦、意大利、蒙古国的暑运计划航班量已经超过2019年水平。

　　由于暑运时间长、出行分散且运力充足，目前，7月出发的北京往返日韩热门目的地航班仍有低价机票在售。

　　北京商报记者在携程旅行App上看到，7月2日去、7月7日返的北京—东京航班最低价为1170元；7月3日去、7月8日返的北京—大阪航班最低价为850元；7月10日去、7月15日返的北京—釜山航班最低价为627元。

　　今年暑运，不少航司也扎堆开设共建“一带一路”国家相关航线。

　　暑运前夕，东航开通了西安—伊斯坦布尔直飞航线，每周3班；南航新开广州—阿拉木图直飞航线，每周3班；海航开通海口—吉达直飞航线，每周3班。

　　6月30日起，南航新开广州—塔什干直飞航线，川航开通成都天府—伊斯坦布尔—雅典航线。川航这条航线串联3个国家，是目前我国中西部地区唯一直达雅典的航线。7月1日起，南航还将新开哈尔滨—符拉迪沃斯托克（海参崴）直飞航线；7月4日起，东航将开通上海—阿拉木图航线；7月9日起，国航将开通北京首都—开罗直飞航线。

　　民航局统计数据显示，截至5月中旬，中外航司执行国际客运航班周均达6428班，同比增长25.4%。其中，中国与共建“一带一路”国家间的航班量占比达到约72%。

　　除此之外，欧洲、大洋洲等传统暑期热门航线运力也在增长。

　　自6月中旬以来，东航密集开通了上海—日内瓦、上海—米兰等多条新航线，执飞的欧洲航点数量达到14个。后续，东航还将于7月17日新开上海—哥本哈根航线，进一步加密上海至悉尼、布里斯班、墨尔本等大洋洲航线。吉祥航空上海浦东—英国曼彻斯特航线将加密至每周6班。

　　航班管家数据显示，2025年暑运，民航国际市场预计达到2019年同期的九成左右，西亚、中亚、非洲区域航班量预计超过2019年水平，欧洲区域航班预计达到2019年的九成以上。