年内清盘的基金中，名称中含有“新能源”的产品已有4只，且这部分产品均为发起式基金，成立三年后因负收益导致未过规模大考而被迫离场。

　　当前，名称中含有“新能源”的主动权益基金中，成立以来收益为正的不足一半，且多成立于2021年以前，这意味着高点发行的基金买在了行情顶端。

　　那么，除了光伏、风电以外，当前新能源板块还有哪些细分个股能够突围？多家公募认为，当前全固态电池研发稳步推进，未来有望成为下一代动力电池主流技术。自今年4月工信部出台动力电池新国标以来，展现出政策面的积极态度，在市场需求的叠加下，固态电池概念已经成为大资金围猎的重点板块。

　　又一新能源主题基金清盘

　　6月23日，宝盈基金公告，宝盈新能源产业混合型发起式证券投资基金自5月28日起进入清算程序，基金管理人组织基金托管人中信银行股份有限公司、容诚会计师事务所（特殊普通合伙）和上海源泰律师事务所成立基金财产清算小组，对基金财产进行了清算。截至6月23日，该基金财产清算完毕，与市场“挥手作别”。

　　该基金成立于2022年5月末，经历三年的新能源承压行情，跌幅超过了54%，在此期间基金经理持续高仓位运作，并通过对持仓的辗转腾挪以期取得超额收益，在去年“924”行情区间一度取得了37%的反弹幅度，但作为一只主题基金，在同期中证新能源指数亦跌超50%的背景下整体业绩同样难有起色，截至今年一季度末，该基金重仓股中包含了宁德时代、阳光电源、盛弘股份、亿纬锂能和恒力液压等个股。

　　基金经理曾在一季报中表示：2024年以来，新能源产业周期已经进入新的阶段，价格从单边下跌进入到底部震荡阶段。虽然行业已经见底，但企业业绩仍在底部阵痛期，这个时期也是竞争力低下的落后产能出清的最艰难时期。

　　此外，年内遭遇清盘的基金中，还包括了长城新能源、上银新能源产业精选、万家新能源主题基金等，这4只基金均为发起式基金，在清盘原因均是触发了合同中的清盘条款—在基金合同生效三年后，若基金资产规模低于2亿元，基金合同将自动终止，同时不得通过召开持有人大会的方式延续。

　　基金业绩参差不齐

　　当前，基金名称中带有“新能源”字样的主动权益产品共有45只，成立以来业绩为正的共有22只，且多成立于2020年以前，如业绩领先的信澳新能源产业成立于2015年，至今回报高达277%；涨幅156%的东方新能源汽车主题更是成立于2011年。

　　相反，部分新能源主题基金业绩则较为惨淡，多只产品跌幅超过四成，且这部分基金多成立于2021年的前期高位，在行情最热烈的时候高位入场，既买在了行情顶端，也“套牢”了大量踊跃入场的基民。截至今年一季度末，湘财新能源量化选股、红塔红土新能源主题精选以及泓德新能源产业等基金规模尚不足1000万元，还有尚正新能源产业等8只基金规模不足1亿元。

　　某基金评价人士表示，基金公司应该在一定程度上承担起择时的责任，承担起对行业和市场进行前瞻性判断的责任，这不仅是对普通投资者的负责，也是基金公司投研能力的体现。

　　过去三年，在新能源基金重仓的个股中，无论是锂电池还是光伏抑或是风能等个股均难逃下跌，那么当下这一主题的投资如何“突围”？年内，固态电池板块掀起多轮行情，且近期该板块再度异动拉升，多家公募认为固态电池或迎投资机遇。

　　嘉实基金认为，消息面上，自今年4月工信部出台动力电池新国标以来，展现出政策面的积极态度，在市场需求的叠加下，固态电池概念已经成为大资金围猎的重点板块。EV Tank预计，2030年全球固态电池（电解液含量低于10%）的出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元。

　　同泰新能源1年持有早在一季报中表示，2025年一季度，基金延续对锂电池方向重点配置，尤其看好全球固态电池发展。固态电池具有能量密度高、安全性好、循环寿命长及应用温度范围宽等优势。目前半固态电池已量产上车，全固态电池研发稳步推进，未来有望成下一代动力电池主流技术。

　　鹏华基金闫思倩同样认为，锂电需求从消费电子、汽车动力电池扩展到了储能、机器人、低空经济、终端AI等多领域；同时看好行业技术升级，或新兴产业机会：例如企业开始布局的固态电池、人形机器人以及智能汽车相关的无人驾驶技术等。固态电池是锂电池未来升级的最优技术路线之一，有望在2025年开始落地。