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发表于 2025-06-24 15:59:50 股吧网页版
科创新能源ETF(588830)收涨4.78%,今日成交额和最新规模均位居同指数产品第一
来源:界面新闻

  截至2025年6月24日 15:00,上证科创板新能源指数(000692)强势上涨4.78%,成分股利元亨(688499)上涨20.01%,华盛锂电(688353)上涨20.00%,振华新材(688707)上涨15.82%,先惠技术(688155),天奈科技(688116)等个股跟涨。科创新能源ETF(588830)上涨4.71%,最新价报1.09元,溢价率仅为-0.03%。

  消息面上,多家企业陆续披露了其在固态电池领域的最新进展和量产时间,固态电池概念大幅走强。开源证券认为,目前固态电池最大的短板在于生产成本较高,固态电池产业化进程中,高性能材料降本为先行步骤。因此,在固态电池材料端布局较为完善、验证进展较快的企业有望受益。

  为什么要发展固态电池:

  传统锂电池的构造是正极、负极、隔膜、电解液等组成,带正电的锂离子和带负电的电子相互吸引,正负极之间有一层隔膜,隔膜只允许锂离子通过而隔绝了电子。充电时在电压的推动下锂离子和电子汇聚在负极,放电时锂离子从负极释放回到正极,电子通过外部电路回到正极和锂离子汇合,就形成了电流,充放电的过程是锂离子和电子来回“奔跑”的过程。通常所说的安全问题就出在电解液上面,一般来说电解液的成分是六氟磷酸锂+有机溶剂+添加剂调配而成,易燃易挥发且有腐蚀性,一旦产生事故导致电解液泄漏,可能会发生火灾或爆炸。

  虽然电池厂商添加了防撞泄压装置以及其他的技术去解决问题,但在解决思路上,替代电解液是终极解决方案,也是固态电池的核心思路。国外方面,日本在固态电池技术方面进行了举国押宝,上一个压宝的技术是氢能,但目前看下来氢能的大规模商业化应用还比较遥远,日本也错过了发展电车的最好时机,那么固态电池将是日系车翻盘的最后机会,丰田也拥有较多的硫化物专利技术。

  科创新能源ETF紧密跟踪上证科创板新能源指数,上证科创板新能源指数从科创板市场中选取50只市值较大的光伏、风电以及新能源车等领域的上市公司证券作为指数样本,以反映科创板市场代表性新能源产业上市公司证券的整体表现。指数电池占比达38.5%。

  数据显示,截至2025年5月30日,上证科创板新能源指数(000692)前十大权重股分别为晶科能源(688223)、天合光能(688599)、阿特斯(688472)、大全能源(688303)、天奈科技(688116)、孚能科技(688567)、容百科技(688005)、厦钨新能(688778)、派能科技(688063)、固德威(688390),前十大权重股合计占比51.28%。产品最新规模4.6亿,今日成交额近9700万,规模和成交额均位居同指数第一。

  科创新能源ETF(588830),场外联接基金(A类023075,C类023076,I类024157)

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