通苏嘉甬高铁、如通苏湖城际铁路建设迎来新进展。

　　6月18日，通苏嘉甬高铁全线首座大跨度连续梁——苏南特大桥跨牛长泾连续梁主跨精准合龙。这标志着通苏嘉甬高铁（江苏段）最长桥梁苏南特大桥的建设取得阶段性成果。

　　通苏嘉甬高铁工程是长三角一体化战略的重要城际通道，全线新建长度300.9公里，设计时速350公里，设南通西、张家港、慈溪、庄桥等10座车站。建成后将与盐通、京沪、沪昆、甬台温、沪宁沿江等多条高铁线路相连，将大幅拉近长三角核心区主要城市间的时空距离。

　　同日，如通苏湖项目又一控制性工程如期完成——跨G50特大桥130米连续梁顺利合龙。

　　如通苏湖城际铁路全线长约280公里，是连接江苏省南通市、苏州市与浙江省湖州市的城际铁路。建成后，该项目将对助力构建长三角地区1到1.5小时城际交通圈，提升长三角地区基础设施的互联互通水平具有重要意义。

　　另据上海铁路局消息，7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1407.5对，货运列车开行总数达1357.5对。

　　调图后，长三角至中西部多地旅时明显压缩。沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求，沿线主要城市间旅行时间明显压缩，进一步密切了长三角与中西部地区的联系。此次调图，长三角铁路部门还通过增加通勤列车、优化列车开点等措施，完善列车开行结构，努力方便旅客通勤出行。