一颗小小的荔枝，因为《长安的荔枝》热播，又恰逢荔枝丰收季，收获了空前的关注度。

　　“就算失败，我也想知道，自己倒在距离终点多远的地方。”主角李善德的这句话，戳中了无数职场人的心窝子。

　　当观众沉浸于紧张的剧情时，一个问题也浮出水面：杨贵妃所食荔枝真的来自岭南吗？在真实历史中，荔枝究竟是如何运往长安的？

　　细心的人可能会发现，马伯庸原著提及的荔枝原产地，涉及四川多座城市。泸州是四川荔枝主产地之一，当地文旅近期多次发文，试图接住这波流量。

　　把文化旅游业培育成为支柱产业，当前四川正在专题研究推进文化和旅游深度融合发展、做大做强文化旅游业问题。

　　借着这波“荔枝之争”，这座以白酒成名的城市，正在积极寻找“第二增长曲线”。

　　荔枝从哪来

　　前有杜牧带货，“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”；后有苏轼背书，“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”。

　　这使得人们长期以来，认为杨贵妃吃的是岭南荔枝。

　　但李善德苦于“岭南距离长安至少2100余公里，加急运输也要7天”。历史考据显示，即便采用当时最先进的保鲜技术，荔枝也“五七日辄坏”。

　　对此，网友表示：可以把荔枝从合江送过去。

图片来源：文旅泸州

　　并非泸州“碰瓷”荔枝，杜甫在杜牧之前就写下“忆过泸戎摘荔枝，青峰隐映石逶迤”。诗中的“泸”“戎”分别是今天的泸州和宜宾。

　　泸州合江作为四川最重要的荔枝产地，早在东晋时期就已经有荔枝的种植记录。

　　从地理位置上，岭南到今天的西安最短也有1800公里，而泸州到西安的路程较岭南近了一半以上。所以网友的路线建议确实更有可行性。

　　真实历史也如此，荔枝道是唐朝天宝年间因杨贵妃喜食荔枝而运送荔枝的道路，一般指由重庆涪陵经子午谷运送至长安的驿道，全长1000多公里。

　　合江荔枝一般走水路到涪陵，上岸后转荔枝道，或先到成都转金牛道运往长安。

图片来源：中国国家地理

　　尽管电视剧多有演绎成分，但即使《长安的荔枝》作者马伯庸本人也不回避，在原著中写到“泸州也有荔枝啊，你为何不从那里运？”还表示“蜀地的泸州皆有所产，朱红鳞皮，实如凝脂，味道着实不错。”

　　荔枝喜湿热，四川比广东偏北不少，真的能种出优质荔枝？

　　“这是地形影响气温的世界奇迹。”气象学家林之光如此评价四川。秦岭阻挡了冷空气，让四川成为一个比南方更南方的大暖盆，泸州正好处于这个大暖盆的南缘。

　　气象数据表明，泸州年平均气温与武汉、南京等同纬度城市比较，最低气温偏高10℃以上，相对湿度偏高5%左右，无霜期长达300天以上，足足比同纬度其它地区长2-3个月。

　　尽管得天独厚，在唐宋时期贵为皇家贡品的合江荔枝，到了近代迅速被广东超越，产量更大的岭南荔枝占领了消费者的心智。

　　今天，泸州名气更大的是白酒。

　　泸州地处北纬28°沿长江两岸——被联合国粮农组织认定为“同纬度上最适合酿造优质纯正蒸馏酒的地区”，是中国白酒金三角的核心腹地。

　　上世纪80年代，泸州已将白酒作为三大支柱产业之一。泸州老窖一度成为全国排名第一的酒企。四川也寄予厚望，将泸州作为省域副中心的“种子选手”。

　　不过眼下，整个白酒行业都进入了调整期，恰似泸州这座城市的缩影。

　　酒城何处去

　　酒只是一个表征，一座城市的发展不是一瓶酒的问题。

　　“往大了说，城市想发展需要赶上时代浪潮和国家谋划，只有把握了这个大势，城市才会发展好。”西南财经大学中国金融研究院教授，西财智库主任、首席经济学家，四川省决策咨询委员会委员汤继强表示。

　　宜宾和泸州，这两座经常被拿来比较，如同“双子星”——都在川南，共饮一江水，都是两江交汇的地形，都有著名白酒品牌，都是工业城市，甚至连眼下正热的荔枝，两地也均是四川主要产地。

中国白酒金三角酒业园区图片来源：泸州宣传网

　　相似的资源禀赋，也催生了相似的发展困境。

　　直到上世纪90年代末，宜宾的支柱产业还是“一黑一白”，以煤炭为代表的能源产业与五粮液为代表的白酒产业。

　　但如今，宜宾已经走出了能源和白酒的周期。2024年，宜宾GDP4005.76亿元，高出泸州近1170亿元，同期经济增速（5.0%）也高于泸州1个百分点。

　　宜宾的“增长密码”是锚定新能源，用不到10年时间，成功打造出覆盖动力电池、新能源汽车、晶硅光伏、新型储能、数字经济在内的绿色全产业链体系。

　　2019年，宜宾引入宁德时代，行业巨头衍生的集聚效应随之而来，陆续带动100余个上下游产业链项目签约落户。

　　汤继强总结，宜宾敢跳起来摸高，除了对产业趋势的把握，还有城市的魄力与胸襟。而且在城市禀赋差不多的情况下，拼的是如何科学利用这些禀赋。

　　比如，宜宾处于成渝经济圈中间位置，距成都和重庆差不多远，这里生产的动力电池下生产线3小时后，就能出现在成渝的整车生产线上；位于长江上游，水电资源丰沛；还可以利用长江水运，降低运输成本。宜宾的这些城市禀赋，有效转化为布局新能源产业比较优势。

　　对泸州来说，除了锚定电子信息、装备制造、先进材料、医药健康等新兴产业，也在努力盘活“老底子”，让传统产业实现“进化”。

　　化工是泸州除白酒之外基础最好、优势最大的产业。作为中国天然气化工的发源地，泸州聚集北方化工、泸天化、川天华等能源化工企业110余家。

　　目前泸州正推动化工产业加快提档升级：充分发挥天然气化工产业链条优势，升链发展新农化、电子化工、氘代化学品产业；进一步延链发展医药化工、纤维素材料、聚酯塑料等优势产业；加速集聚新型电池材料、高端功能材料等新兴产业。

　　在四川眼里，两座城市都很重要，需要携手撑起全省经济增长“第二极”。

　　根据《关于支持宜宾泸州组团建设川南省域经济副中心的意见》，到2027年，宜宾和泸州两市地区生产总值要达到1万亿左右。这是四川出台的首个专门针对省域经济副中心建设的文件。

　　两座城市有很多相似的特质，产业也存在一定重合，如何避免竞争，对外形成合力？

　　汤继强表示，成都和重庆各自都很好，它们你追我赶，同时变得更强，最后携手成为“第四极”。良性竞争会走向竞合，然后共同发展，最后抬高区域整体发展水平。而且泸州、宜宾处于川滇黔三省交界，“抱团”后很容易在三省交界处形成一个“副中心”，带动周边发展。

　　文旅下一站

　　除了升级传统产业、布局新兴产业，文旅被泸州视为打开未来的又一把钥匙。

　　在最近召开的四川省委全会上，泸州市委书记刘筱柳提出：加快推进文旅商深度融合发展，高质量建设区域消费中心城市。

　　泸州因酒而兴，其实酒本身就带着很强的文旅属性。唐朝很多文人都是诗酒合一，杜甫《泸州纪行》里的“三杯”佳酿，正是后来“泸州老窖”的前身。

图片来源：泸州宣传网

　　当年的古窖池除了酿酒，还成为泸州老窖博物馆的一部分。

　　眼下，四川中国白酒博物馆建设也在如火如荼建设中。在古蔺，依托于郎酒庄园，逐渐发展出一片酒旅融合集聚区，形成集酒文化展示、美食品鉴、非遗体验于一体的夜间消费新模式。

　　通过酒品牌，吸引游客来现场体验。在体验过后，又能加强游客对白酒的品牌感知，建立情感联系。

　　但泸州做文旅并不是只盯着白酒。今年1月1日正式实施的《泸州市文化旅游发展促进条例》，是四川省首部促进文化旅游发展的地方性法规。该条例也为泸州发展文旅划出重点，包括红色文化、长江文化、白酒文化、康养文化、乡村旅游等。

　　泸州文旅的“蓝图”，希望将整座城市都变成沉浸式体验的场景。泸州整合了两江四岸生态廊道资源，打造泸州CityWalk“城市漫游”旅游线路，发展城市观光、公园经济、美食经济、夜间经济、数智经济等消费新场景。

　　汤继强指出，文旅对城市形象有放大作用，一个地方文旅做得好，能够留住人的胃，留住人的心，留住人的情绪。同时文旅只是引子，一定要延展到别的领域，比如文旅+产业、文旅+科技等，形成文旅打头，多业互补，整体跃升，这才是全域旅游。

　　以荔枝为锚点，泸州文旅的赛道也在挖掘进一步拓宽的可能。不久前，2025合江半程马拉松开跑，以“‘荔’马爱上非遗”为主题，用赛道串联起古城历史文脉，让“中国荔城”城市名片进一步传播。

　　交通的改善，正在成为泸州发力文旅的底气，也能将更多“泸州好物”“四川制造”送到更远的地方。

　　去年，渝昆高铁重庆至宜宾段开通，泸州与重庆、宜宾的时空距离被大大压缩。加上此前开通的绵泸高铁内江至泸州段，以及推进中的泸遵高铁，泸州有望从普铁时代的“盲肠”变成高铁时代的“十字路口”。

　　总占地面积约1500亩的泸州港纳溪港区石龙岩码头也已竣工，投用后将成为泸州通过能力最大、设施设备最先进的散货集疏运港口，为“四川造”出海提供有效支撑。

　　还有泸州云龙机场，从今年开始推出航空物流3年新政策，助力降低物流成本，加快建设区域航空物流中心。

　　显然，泸州荔枝的终点，会比“长安”更远。