美国总统特朗普的“关税大棒”不仅扰乱了全球经济的正常运行，也让作为美国进出口门户的各大港口一片混乱：美国最大港口洛杉矶港（Port of Los Angeles）连续10个月的集装箱吞吐量增长在5月份“被终结了”。

　　港口吞吐量是进出口贸易变动最直观的观察窗口。数据显示，由于特朗普政府关税对进出口的影响，洛杉矶港5月处理了716,619个20英尺标准箱（TEU），较去年5月同比下降5%，较4月减少19%。在连续10个月同比增长后，由于进口和出口关税的影响，整体货运量放缓。

　　具体而言，5月份进口总量为355,950个20英尺标准箱（TEU），同比下滑9%。出口装货120,196个20英尺标准箱（TEU），同比下降5%。今年到目前为止，洛杉矶港已经处理了4,063,472个20英尺标准箱（TEU），比2024年同期增长了4%。

　　洛杉矶港执行董事Gene Seroka在新闻发布会上说，“5月份是我们两年多来月度吞吐量最低的月份。虽然随着我们接近传统的旺季，5月份的吞吐量通常比4月份高，但如今事实证明，我们的吞吐量比上个月（4月份）下降了19%。”

　　“除非很快达成长期、全面的贸易协议，否则我们可能会在年底的假日季节看到更高的价格和更少的选择。快速变化的关税政策带来的不确定性给消费者、企业和劳工带来了困难。”他补充说。

　　据悉，随着特朗普的关税政策持续冲击着国际贸易、企业被迫取消或推迟货运，仅5月就有17艘货船取消到港班次。Seroka此前预测，6月份还将有10趟预定航班被取消。

　　随之而来的是，港口就业机会锐减：5月末至6月初约一半码头工人无工作。周边依赖港口经济的社区也受波及，小企业和餐馆顾客消费下降。

　　耶鲁预算实验室（Yale Budget Lab）经济主任厄尔尼·特德斯奇（Ernie Tedeschi）日前警告称，关税将使平均价格上涨1.5%，每户家庭每年的购买力损失近2,500美元。

　　“但对所有家庭或产品的影响并不相同：低收入和工薪阶层家庭比高收入家庭受到的打击更大，而更有可能进口的产品，如鞋类、服装和消费电子产品，价格将出现两位数的百分比上涨。”他补充说。