截至欧洲股市周一收盘，奢侈品巨头开云集团（Kering）股价暴涨11.76%，据统计这也是公司自2008年11月以来最大单日涨幅。

　　（开云集团日线图，来源：TradingView）

　　消息面上，公司发布公告确认，挖来雷诺汽车首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）执掌这家奢侈品公司。他也将成为首位执掌法国皮诺家族控股企业的外部空降高管。完成股东大会的必要程序后，卢卡·德·梅奥将于今年9月15日正式履新。

　　与此同时，雷诺汽车在宣布卢卡·德·梅奥即将于7月离职后，周一在法国市场跌超8%，创2022年2月以来最大单日跌幅。

　　困境专家

　　最新任命也意味着开云集团创始人之子，自2005年一直担任集团CEO的弗朗索瓦-亨利·皮诺将退居二线，不过仍将继续担任集团董事长职务。

　　皮诺在分析师会议上表示：“作为董事长，我将全面参与集团的战略方向制定，但不会在新CEO的优先事项和人事任命上越俎代庖。”

　　奢侈品行业分析师们也表示，皮诺在任内虽尽力遏制明星品牌Gucci日益恶化的颓势，却同时展开收购狂潮，导致开云集团及其家族控股企业Artemis的资产负债表捉襟见肘。此时选择退居二线，意味着皮诺已经认识到必须紧急解决集团面临的经营问题，其中也包括过去4年市值暴跌四分之三的困境。

　　需要说明的是，虽然卢卡·德·梅奥是声名在外的职业经理人，但他过去三十余年的职业生涯全都在汽车行业。

　　上世纪90年代起步于雷诺的卢卡·德·梅奥，后续曾效力丰田欧洲公司、菲亚特集团、大众汽车集团，并于2020年7月正式出任雷诺集团的首席执行官。在任期内，他仅用18个月就实现了雷诺的扭亏为盈，并重塑了与日产汽车的战略联盟。

　　尽管缺乏奢侈品行业经验，但业内人士预期，卢卡·德·梅奥具备帮助开云集团度过当前关键时期的经验和技能。按照他在雷诺扭亏为盈的经验，他可能会加速推进开云集团的削减成本计划，包括关闭门店、出售房地产和裁员，以缩减集团超过100亿欧元的债务规模。

　　卢卡·德·梅奥还需处理收购华伦天奴剩余股份的事宜。开云集团2023年以19亿美元收购了该品牌30%的股权，并计划在2028年收购剩余股份。公司年报显示，原始交易的期权条款可能迫使集团最早于明年5月收购剩余股权。集团CFO阿尔梅勒·普卢4月时曾表示，这笔交易可能部分需要用开云集团的股票来支付。

　　“外行”未必玩不转奢侈品行业

　　对于新任CEO而言，最大的问题依然是Gucci。这个明星品牌自从2022年底知名设计师亚历山德罗·米凯莱离职后一直举步维艰。今年早些时候开云集团宣布Demna Gvasalia将从巴黎世家转至Gucci担任艺术总监，这一决定也收获了资本市场的负面评价。

　　分析师们也认为，卢卡·德·梅奥在企业管理、削减成本领域拥有丰富的经验，但他对创意设计领域恐怕拿不出太专业的意见。

　　但好在奢侈品行业内，也不乏“跨专业”的成功经理人案例。

　　举例而言，成功重振Gucci的前CEO Robert Polet在2004年加入集团前，曾在联合利华效力26年，跳槽前管理的是冰淇淋和冷冻食品业务。而香奈儿的首席执行官Leena Nair也是在联合利华效力近30年后，于2021年直接跳槽至奢侈品行业，短短3年间将销售额从156亿美元提升至187亿美元。

　　其他案例还包括法拉利CEO贝内德托·维尼亚，自从2021年从意法半导体加入超跑制造商后，他推动了面向客户的高利润个性化定制服务。