南方财经记者谭海燕广州报道

　　6月12日，一场特殊的高规格“相亲大会”在广州举行。

　　当天，在广东省商务厅等部门组织下，210家日本企业来到广东进行产业“联姻”，实地考察投资环境、产业基础和人文交流，并在低空经济、人工智能、汽车、生物医药与健康、商贸服务等五大产业与广东企业进行主题对接。

　　为什么日本企业专程到广东参加这样一场“相亲大会”？这在前不久日本东京举行的中国（广东）—日本经贸合作交流会或可一窥端倪。

　　中国驻日本大使馆公使罗晓梅在那场会上表示，当前全球经济面临复杂挑战，美国以各种借口对包括中日两国在内的贸易伙伴滥施关税，严重冲击全球经济秩序稳定。在此背景下，中日两国作为世界主要经济体和重要经贸合作伙伴，应进一步增进互信、深化合作，为全球经济注入新动能和稳定性。

　　实际上，中国与日本一衣带水，经贸合作历史悠久，广东更是中日合作最密切、中日贸易规模最大、日企在中国投资最大的省份之一，今年前4个月，广东对日本进出口总额1447亿元、同比增长5.36%，同期，广东实际利用日本外资大幅增长超40%。

　　广东多位政府官员也在会上表示：投资广东就是投资未来，诚挚欢迎广大日企与广东携手同行，把广东作为投资布局的重要目的地，加强产业链供应链深度对接，将更多优质项目、区域总部、研发中心落户广东，共享粤港澳大湾区发展机遇。

　　近年，面对新经贸形势，广东亮出“招商王牌”，通过不断优化政策、产业、营商环境，希望更多日资企业来广东设立地区总部，推动产业链的进一步合作。正如中信集团党委书记、董事长奚国华所说，期待广东和日本各方共同打造更高能级的合作机制，携手中日企业把握中国机遇、开拓全球市场。

　　释放深化合作强信号

　　广东是中日合作最密切、中日贸易规模最大、日企在中国投资最大的省份之一，丰田、本田、日产、松下、东芝、日立、三菱等一大批知名日企长期投资广东。改革开放以来，日本累计在广东设立企业3155家、实际投资170亿美元。

　　以汽车产业为例，早在1973年，日产就进入了中国市场，伴随中国的改革开放，日产汽车不断加大在中国市场的投入。如今，日产在中国拥有6个整车工厂和45000名员工，22年里，东风日产在广东省内累计投资超过280亿元，带动了近300家汽车零部件企业落户，实现近5万人就业。

　　实际上，从过去广东和日本的合作正在从以往“日本研发+广东制造”向深化产业协同与高端融合跃升，如今产业合作不仅限于传统制造，同时覆盖医疗健康、生物科技、新材料等前沿产业。在“日本企业广东行”活动中，签约涉生物医药、电子、高端制造等68个项目，总金额超1166亿元，参与机构包括众多日本龙头企业。

　　在全球经贸格局变化的背景下，夯实广东和日本的合作显得更加重要。正如日本第二大的金融机构瑞穗金融集团副社长武英克所说，近年来，由于地缘政治风险的加剧及美国关税政策的冲击，世界宏观经济的不确定性持续提高。

　　“正是这样的一种情况，中日两国的企业更应该携手并肩、共同创造新的投资机会及业务机会，只有这样才能同舟共济、共渡难关，并实现发展共赢。”武英克说。

　　今年年初，《广东省2025年招商引资工作方案》明确，建立健全招商引资工作机制，创新招商引资模式，2025年全省开展100场以上“投资广东”系列重点招商引资活动。

　　在全球地缘政治不确定性上升、中美经贸摩擦仍存的大背景下，中央和地方普遍强调“稳外资”。作为对外开放高地的广东，更需率先做表率，提振外商信心。

　　从最高1.5亿元的外资企业落地激励，到如今组织广东企业与日本企业面对面谈合作，广东“谈金”也“谈心”，亮出家底希望与日本深化经贸合作。

　　广东和日本既是经贸合作伙伴，又互为目标市场。广州赛特智能科技有限公司主要从事智能无人设备全场景解决方案的研发、生产和销售。该企业海外事业部负责人蒋美玲告诉南方财经记者，日本很早就成为了企业的出海目标国家，他们已经在日本开展了几年的业务，而日本对机器人的需求非常庞大，在物流配送和康养领域均有良好表现，将来企业也将加强对日本及全球市场的开拓。

　　除了产业对接会，主题大会现场还举行了项目签约活动，现场签约项目27个、金额1034.64亿元。活动期间，双方还聚焦低空经济、人工智能、汽车、生物医药与健康、商贸服务等五大产业举办了专题对接会，并邀请日本企业家到广州、佛山、东莞、惠州、汕尾等地考察交流。

　　迈向产业链深度融合

　　在专题产业对接会现场，中日企业挨个“结对子”谈合作。

　　亿航智能就迎来了三家日本企业，其中一家在东莞设有工厂的日资企业是零部件厂商，希望能够携手亿航，未来发展航空航天领域。

　　实际上，参加对接会的许多日本企业在珠三角已有工厂或成立了子公司，这也是过去广东与日本等国家合作的传统模式——“日本研发+广东制造”，商品再从广东销向全球。

　　例如，此前日本明治在华南地区新成立明治食品（广州）有限公司，这是明治在中国市场的第三家工厂，于2023年正式投产。

　　到了现在，广东和日本的合作并不仅仅是货物贸易或者设厂这么“简单”。活动当天的日本企业低空经济与人工智能产业对接会上备受关注，近60家中日企业分批次进行了近两个小时的“一对一”洽谈，面对面了解双方的发展需求，探寻合作的可能性。

　　不难发现，广东和日本企业洽谈的合作体现出向产业链协同融合跃升的趋势。蒋美玲告诉南方财经记者，中国的企业尤其是在各类服务机器人领域，已经经历了大量市场验证。在进入日本市场的过程中，中国企业的技术和经验将与当地的文化要求相互融合，不仅有助于推动产品和服务进一步完善和系统化，也将促进广东机器人未来集群式发展的全面提升。

　　蒋美玲进一步提及，如今日本客户希望他们能到日本设厂，进行供应链的深度整合。“合作伙伴希望我们能在当地开展组装工作，相当于将中国的供应链引入日本，这是当前的第一步。接下来，我们也希望能推动更多企业进入日本市场，逐步完善和丰富当地的产业链。”

　　就在该场产业对接会上，6家企业通过洽谈达成了初步的合作意向，约定会后到企业进行实地走访、考察。

　　实际上，从低空经济、人工智能、汽车、生物医药与健康、商贸服务五大对接会的主题就能看出来，广东希望瞄准万亿前沿产业与世界展开合作。

　　正如广东省机器人协会执行会长任玉桐介绍，广东拥有全球最大的机器人市场、最全的产业链和最强的制造基因，希望政策、资本、技术协同发力，让广东能够成为全球机器人产业高地。

　　深圳市金大智能创新科技有限公司日本市场营业部长李博告诉南方财经记者，公司自去年开始发展日本市场业务，作为机器人企业，他们既可以是日本企业的采购商，向日资企业采购注塑机等机器，又可以向日本市场出口教育机器人等产品，通过深度合作共建更多机器人的应用场景。

　　“广东的AI、机器人以及低空经济等等行业对日本来说都是比较前沿的，这里面就能挖掘出很多空间。”李博说。

　　广东省投资促进局副局长刘德增则告诉南方财经记者，广东已经形成了多个具有国际竞争力的产业集群，如电子信息产业集群、汽车产业集群，产值均过万亿元，具有很强的竞争力，日本企业可以融入这些产业集群，与本地企业开展合作，实现产业链上下游的协同发展，降低生产成本，提高生产效率。

　　他介绍，当前广东正大力推进低空经济和人工智能的应用场景开发，为日本企业的新技术、新产品提供市场空间。在低空经济领域，将致力于打造城市空中交通、物流配送、农林牧渔等典型应用场景；在人工智能领域，推动智能工厂、智能医疗、智能金融等行业应用，促进技术与市场的深度融合。

　　“希望通过此次日本企业广东行，能进一步强化应用场景的拓展和开发。希望拓展双方合作领域，强化合作领域，如新能源、生物医药、海洋经济等战略性新兴产业。”刘德增说。