6月10日，据港交所披露，曹操出行已通过港交所上市聆讯。

　　曹操出行创立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，已在国内网约车市场占据重要地位。据弗若斯特沙利文报告，按GTV（总交易额）计算，公司自2021年起连续位列国内网约车平台规模前三，并于2024年跃居行业第二。

　　招股书显示，截至2024年12月31日，曹操出行网约车业务版图已扩展至136个城市，较2023年新增85城。公司全年实现营收147亿元，同比增幅达37.4%；毛利率从2023年的5.8%显著提升至8.1%，盈利能力持续优化。

　　招股书还透露，曹操出行目前正处于高速扩张阶段。截至2025年3月31日，其业务已覆盖146座城市。2025年第一季度，总GTV同比增加54.9%，订单量同比增长51.8%，同时，收入和毛利率也较2024年同期有所提高。

　　曹操出行盈利能力提升主要得益于定制车和车服解决方案的规模效应逐渐显现，其深度参与从车辆设计、部署、定价、销售到运营服务的全生命周期管理，通过优化乘客体验、降低车辆TCO（全周期成本）以及提升司机能源补给效率等举措构建差异化优势。

　　截至2024年12月31日，曹操出行在31个城市拥有一支超过34000辆车的定制车队，根据弗若斯特沙利文的资料，为中国同类规模最大车队，定制车型贡献的订单GTV占比从2023年的20.1%提升至2024年的25.1%。目前，公司运营两款针对出行场景的定制车辆——枫叶80V及曹操60。根据弗若斯特沙利文的资料，枫叶80V及曹操60的预计TCO分别为每公里0.53元及0.47元，这意味着与典型纯电动汽车相比，公司的定制车辆TCO分别降低33%及40%。

　　通过优化出行服务成本结构，曹操出行实现了单位经济效益的系统性提高。预计随着业务的扩大，折旧费和汽车维修成本占出行服务收入的比例将继续下降，从而有助进一步提高毛利率。

　　曹操出行的用户运营、平台运营经验，以及基于定制车已验证的服务标准化能力、成本优化路径和成熟的资产管理体系，将提升Robotaxi业务的竞争力。公司披露，预计2026年底推出专为自动驾驶而设计的L4级Robotaxi定制车型，同时，构建覆盖全场景的自动化运营系统。