智驾新纪元：L3准入政策与赛力斯问界的时代机遇

来自能源的革命的雪球专栏

在智能驾驶技术蓬勃发展的当下，工信部等八部门联合发布的L3级智能驾驶准入政策，犹如一颗重磅炸弹，为行业发展划定新的赛道；而问界M9在现实场景中成功触发AEB（自动紧急制动）、挽救6名孩童安全的案例，则成为技术落地价值的生动注脚，二者的交织正重塑智驾产业格局。

一、L3准入政策：智驾商业化的“准生证”

八部门推动L3级智能驾驶准入规范落地，本质是为技术风险设“安全边界”：

从功能定义看，L3要求系统在特定场景（如高速、结构化道路）下承担“动态驾驶任务”，但保留人类接管兜底；

从产业影响看，政策明确了车企研发、测试、量产的合规路径，让“智驾从实验室走向马路”有了制度依托。

这意味着，过去靠“宣传噱头”突围的智驾竞争，将转向“合规性+技术可靠性”双轮驱动——车企需证明系统在复杂场景中“稳得住、刹得住、管得住”。

二、问界M9的AEB实战：技术价值的“活广告”

当6名孩童以“趴卧、蹲坐”等极难识别的姿态出现在车侧盲区时，问界M9的AEB成功触发，定格了一场“技术救人”的惊险瞬间。

这一案例，恰是L3级智驾“场景覆盖力+安全冗余度”的现实验证：

• 场景挑战：夜间、低速、小目标（儿童）、非标准姿态（趴/蹲）、盲区突袭，几乎涵盖智驾“最难缠”的Corner Case；

• 技术突破：AEB不仅要“看见”，更要在毫秒级判断中区分“静态障碍与动态生命”，问界M9的传感器融合、算法决策在极端场景下通过了“生死考”；

• 产业启示：L3时代拼的不是“谁功能多”，而是“谁能在用户最需要时兜底”——问界M9的实战案例，让“智驾安全”从抽象参数变成具象的“保命故事”。

三、赛力斯的时代机遇：合规性×差异化的双重突围

政策东风下，赛力斯问界品牌正站在“合规红利+技术口碑”的双风口：

1. 合规先手：依托华为智能汽车解决方案的技术积淀，问界M9在传感器布局（如激光雷达、Orin芯片算力）、功能安全架构上，天然适配L3准入对“系统冗余、故障降级”的要求，能更快走完“政策合规流程”；

2. 场景心智：6孩童AEB事件后，用户对问界“城市复杂场景安全兜底”的认知被强化——当同行还在比拼“高速领航炫酷度”时，问界已锚定“城市场景保命力”的差异化标签；

3. 生态协同：赛力斯的制造能力+华为的智驾算法，在L3时代形成“硬件预埋→软件迭代→场景验证→合规量产”的闭环，让“技术领先”不再是空中楼阁，而是可落地、可复制的商业武器。

工信部八部门的L3政策，是智驾产业从“野蛮生长”到“文明竞赛”的分水岭；问界M9的AEB实战，则是“技术向善”的鲜活范本。

当政策合规与用户价值形成共振，赛力斯问界不仅在重构智驾安全的行业标准，更在定义“智能汽车时代，安全与体验如何共生”的新范式——这或许就是中国品牌在智驾赛道上，冲向全球制高点的关键一跃。

$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$ $众泰汽车(SZ000980)$

作者：能源的革命
来源：雪球
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