一、旋戈 - 2000 无人直升机

中直股份研制的旋戈 - 2000 无人直升机（AR-2000）是 2 吨级通用化无人直升机平台，具备性能优越、智能化程度高、环境适应性强、综合任务能力突出等优势。
该机型支持自主起降、航线飞行、在线航迹规划等功能，作为通用化平台，注重客户定制化体验，可根据需求搭载任务载荷，通过改装拓展为侦察型、察打一体型、运输型等，能执行综合侦察探测、信息中继、物资运输等多场景任务。

二、H600 倾转旋翼无人机

中直股份推出的 H600 倾转旋翼无人机采用倾转旋翼构型，具备高速、远程飞行特性。基于该技术，未来可衍生出涵盖物资投送、应急救援、昼夜侦察、目标指示、边防巡检、火力支援等任务的有人 / 无人倾转旋翼机平台。

三、旋戈 - E3000 电驱动垂直起降飞行器

中直股份研制的旋戈 - E3000（AR-E3000）采用 “电池 + 电机” 动力总成，搭配 “多旋翼 + 上单翼 + V 型尾翼” 气动布局，具有绿色低碳、高原性能优异、经济性好、安全性高、通用性强等特点。该机型支持无人 / 有人驾驶双模式，可满足珠三角、京津冀、粤港澳等地区的城市立体交通、旅游观光、物资运输及应急救援需求，尤其在高原、海岛等区域的点对点物资投送中表现突出，能有效解决偏远地区运输难题。中直股份的AR-E3000飞行汽车已完成技术验证机的试飞，原型机已完成总装与系留试飞。AR-E3000eVTOL飞行汽车预期将于25年下半年进行全状态首飞！

四、高速无人直升机

中直股份与中航工业直升机所早在 2022 年前便联合投资研发新一代高速无人直升机。近日，其构型设计首次公开，实机亮相已指日可待。该机型采用全新气动布局，机体两侧增设螺旋桨以提升高速平飞能力，兼具垂直起降、高速平飞及传统直升机低速悬停功能，外观设计与技术性能均达行业先进水平。

五、UY-100 大型固定翼货运无人机

UY-100 大型货运固定翼无人机系统由中直股份研制，包含无人驾驶航空器、遥控站、指挥控制链路等模块。该系统基于成熟有人机平台研发，取消有人驾驶操纵体系，加装飞行控制、测控、起降引导及地面控制系统，具备点对点运输功能，支持昼夜物资运输、自主起降、任务与航路重规划，适用于人口稀疏区、隔离空域的点对点货运场景，兼具优异性能与经济性。据悉，UY-100 大型货运固定翼无人机预计将于25年下半年首飞。

六、高速飞行倾转旋翼无人机

中直股份全资子公司航空工业昌飞公布 “一种基于高速飞行的部分倾转旋翼无人飞行器” 发明专利，预示该型高速飞行倾转旋翼无人机即将亮相。其采用可倾转四旋翼动力 + 鸭翼布局，通过鸭翼上反、主翼内段下反实现水平飞行增升，借助鸭翼与主翼外段倾转完成操纵，最大飞行速度达 600 千米 / 小时，支持垂直起降，机身内部舱室可容纳货物与载荷，并具备空中空投能力。

七、油电混动倾转四旋翼无人机

中直股份全资子公司哈飞正推进油电混动倾转四旋翼无人机研发，该 100kg 级机型采用全倾转旋翼构型，兼具垂直起降与高速平飞能力，相较传统四轴多旋翼 FPV 无人机，巡航速度与航程显著提升。其搭载行业领先的油电混动技术，在运营可持续性与便捷性上优于全电动方案，目前已完成演示验证试飞，即将投入市场。
此外，哈飞同步研制 200 公斤级倾转六旋翼无人机及 “清穹” 氢能源飞机。LHEP “清穹” 作为 500 公斤级氢能动力技术验证机，面向低空无人货运场景，为中大型氢能飞机研发积累技术，是中直股份布局氢能航空赛道的关键一步。

八、“雨燕” 系列无人机

中直股份全资子公司中航昌飞研制的 “雨燕” 系列小型垂直起降无人机包含：

雨燕 00：起飞重量＜2kg，载重 400g，续航≥30 分钟，涵盖 X 形复合翼、H 形复合翼、倾转双旋翼、倾转四桨等构型，用于气动验证，可作为科研样机、科普教具或二次开发载机，瞄准低成本微小型无人机市场。

雨燕 07：起飞重量 8kg，载重 1-2kg，支持 “复合翼 / 多旋翼” 模式快速切换（通过增减升力模块），多旋翼状态悬停超 1 小时，垂起固定翼状态续航 3.5 小时、航程 180km，适用于巡逻、巡线、城市物流快递等场景。

雨燕 20：在研大型复合翼垂起无人机，模式切换功能与雨燕 07 一致，尺寸、载重、续航更优，采用燃油 - 电动混动动力，可执行大范围巡逻与搜索任务。
“雨燕” 系列相较传统四轴 FPV 无人机，具备航速快、航程远的优势，以低成本、易量产为核心竞争力，市场前景广阔。

九、AC-EV2000 高速 eVTOL 飞行汽车

中直股份的 AC-EV2000 高速 eVTOL 采用旋翼可倾转 + 翼面可折叠设计，支持垂直起降与水平飞行，可搭载 5 名乘客，最大飞行速度 400 公里 / 小时，航程 400 公里，兼容无人驾驶与有人驾驶模式，舱内空间舒适、运行噪音低，适用于城市空中交通。目前该机型已完成原理样机研制，并开展飞控系统试验与试飞，验证了气动、飞控及多电系统集成等关键技术。
近日，四川长虹电源中标其配套动力电池组项目，标志着 AC-EV2000 在动力系统上取得新突破，其缩比原理样机已完成试飞。AC-EV2000 的原型机正在进行总装工作。

十、CHU 系列无人机

中直股份全资孙公司昌航高新布局多款 CHU 系列无人机：

CHU100 无人直升机已完成总装，实现从概念设计到产品转化的突破；

CHU2 高速倾转旋翼无人机从方案设计到首飞仅用 40 天，快速响应市场需求（CH 代表昌航，U 代表无人机）。

十一、总结

从公开信息可见，中直股份已构建超十种无人机产品矩阵，覆盖无人直升机、无人倾转旋翼机、无人固定翼飞机、微小型无人机及无人驾驶 eVTOL 飞行汽车等品类。其产品体系呈现两大特征：一是吨位覆盖全面，从微型机到大型机形成完整谱系；二是应用场景多元，不仅在特殊领域具备侦察、察打、运输等特殊能力，在民用场景中也可服务城市交通、物资投送、应急救援等需求，同时蕴含巨大的外贸市场潜力。

可以看到，中直股份的无人机产品矩阵规模已不逊色于航天彩虹、中无人机、航天电子等头部企业。在技术路线上，中直股份大量采用倾转旋翼等先进构型，凭借较高的技术门槛构建起深厚的行业护城河。值得关注的是，中直股份在巩固有人直升机制造优势的同时，正通过无人机、无人直升机、无人倾转旋翼机及 eVTOL 飞行汽车的多线布局，全面拓展低空装备领域的技术边界与市场版图。$中直股份(SH600038)$$中无人机(SH688297)$$航天彩虹(SZ002389)$#军工利好扎堆出现，军工股持续活跃#