在青藏高原东南部，雅鲁藏布江犹如一条巨龙盘踞在喜马拉雅山脉之间。这条世界上海拔最高的河流，在林芝市米林县附近形成了一个长达150公里的马蹄形大拐弯，50公里直线距离内形成了2000多米的天然落差，堪称“世界水能富集之最”。

然而，长期以来，这段峡谷的水能开发一直是一个公认的世界级难题。在建设雅鲁藏布江下游水电站时，中国工程师放弃了传统的拦坝蓄水方案，创造性地提出并采用了“截弯取直+隧洞引水”的设计方案，一下子解决了困扰水电专家多年的世界难题，堪称“天才设计”！

很多人不理解，雅江下水电站为什么不采用传统的拦坝蓄水模式呢？

首先，雅鲁藏布江的下游，水能密度虽大，但河道蜿蜒曲折，水流能量分散。如果采用传统的拦坝蓄水，需要在峡谷中修建数十座高坝，不仅投资巨大，还可能引发滑坡、泥石流等地质灾害。

更关键的是，该区域位于印度板块与欧亚板块碰撞的缝合带上，历史上曾发生过8.5级以上地震，常规坝体恐难以抵御9度地震烈度的考验。

其次，如果要拦坝蓄水，就不得不面临一个新的问题：大面积淹没和移民问题。当年建造三峡大坝时，就迁移安置了上百万人，这不仅是一项巨大的工程，也是一笔巨大的开支。

而采用“截弯取直+隧洞引水”的方案，以上两个问题就都避免了。

截弯取直的核心，是在喜马拉雅山的山体中开凿一段约30公里长的隧道群，将原本绕山而行的江水通过人工隧洞直接引流，使河道缩短至60公里，有效水头增加800米。

这就相当于在地下打造了一条“超级运河”，既保留了天然河道的生态功能，又将水能利用率大幅提升。

更绝妙的是，中国水电工程师将这段垂直距离分解为五个阶梯，在喜马拉雅山体内部依次布置了五座地下电站。每一级电站承受约500米水头，水流如接力般逐级释放能量，驱动总装机6000万千瓦的发电机组。

当水流最终回归雅鲁藏布江时，一滴江水已驱动了五台水轮发电机，年发电量达3000亿千瓦时，相当于3个三峡工程的年发电总量。

隧洞引水方案使90%的构筑物隐藏于地下，地表只需要建设一座小型的取水闸坝，既避开了高烈度地震带，也减少了对地表植被的破坏，彻底避免了淹没区和移民问题。

不过，要完成这一项宏伟的工程，必须借助一件大国重器——盾构机。以前咱们没有，只能逢山开路，遇水搭桥，工程难度指数级增加。现在咱们有了盾构机，遇到绕不过去的高山，能直接向山体内部取道，简单粗暴，效果很好！

盾构机的原理其实很简单，就是通过旋转刀盘破碎岩石或软土，同时构建隧道管片支撑结构，实现掘进与支护同步完成。

这家伙安全高效，非常适合在复杂地质条件下施工，所以自从国产盾构机问世，很多我们以前想都不敢想的超级工程，现在都排队开工了！

正如在雅鲁藏布江大拐弯处的“截弯取直”，以前即便是脑洞大开也不敢这么想啊，而现在直接变成施工方案了。

从工程哲学的角度来讲，“截弯取直+隧洞引水”的方案，是借势而不破势，用水而不耗水，从某种程度上来说，与两千多年前的都江堰水利工程有着异曲同工之妙

财友们怎么看？

感谢关注

$雅下水电概念(BK1192)$  $西藏天路(SH600326)$  $西藏旅游(SH600749)$  #【有奖】雅鲁藏布江下游水电工程正式开工#  #社区牛人计划#  #盘逻辑：深度解析，理清投资思路#