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截至目前（2025年7月6日），关于伊朗采购中国歼-10C战斗机的消息主要来源于**各国媒体和智库报道**，**尚无中伊两国官方部门的直接确认**。综合多源信息，事件进展及相关依据如下：
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### 一、官方动态与间接信号
1. **伊朗防长访华背景**
伊朗国防部长于2025年6月25日参加上海合作组织（上合组织）青岛国防部长会议，并参观了中国052D型导弹驱逐舰及航空工业设施。此行程被外界视为推动军贸合作的关键信号，但中伊官方未公开提及具体军售计划。
2. **伊朗官方媒体放风**
- 伊朗官媒《呼罗珊报》称，伊朗正“加紧与中国就购买歼-10C进行谈判”，目标是“尽快实现空军现代化”。
- 伊朗国内报道多次提及“打包引进生产线”“采购规模达150架”，但均为非正式渠道放话，未获政府公告背书。
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### 二、国际媒体与智库分析
1. **主流媒体报道**
- **俄罗斯《莫斯科时报》**：援引伊朗消息源称，伊朗因俄制苏-35交付延误（仅交付4架），决定转向中国采购歼-10C。
- **《简氏防务周刊》**：分析指出伊朗空军在近期冲突中损失30%战机（约45-50架），急需替代装备，歼-10C因性价比和实战表现（印巴空战验证）成为首选。
- **中国搜狐、腾讯等平台**：转载外媒消息，称谈判涉及“40架先行采购”“石油换战机”等方案，但强调中方对技术转让和支付方式持谨慎态度。
2. **实战验证推动决策**
巴基斯坦在2025年5月“印巴空战”中使用歼-10C击落印度“阵风”战机，其作战效能得到实战检验，成为伊朗选择的重要依据。
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### 三、交易障碍与官方沉默原因
1. **政治风险**
中国需权衡西方制裁风险。以色列已通过外交渠道警告：“任何对伊朗武器支持将被视为对以色列的威胁”。若交易达成，可能引发美欧新一轮制裁。
2. **技术及资金难题**
- **生产线转让可行性低**：伊朗航空工业基础薄弱，难以承接高端战机生产（对比巴基斯坦仅获部分组装权）。
- **支付分歧**：伊朗希望以石油抵扣，但中方要求外汇支付，双方僵持多年。近期美国可能解冻伊朗60亿美元海外资产，或为交易提供新支付路径。
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### 四、各方立场与潜在进展
| **相关方** | **立场/行动** |
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| **中国官方** | 未否认谈判，但未确认细节。坚持“防御性武器出口”“和平解决争端”原则。 |
| **伊朗军方** | 公开表达采购意向，但未签署合同。优先部署德黑兰及西南边境。 |
| **以色列/美国** | 以色列施压警告，美国考虑解冻伊朗资产变相影响支付能力。 |
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### 结论：当前信息可靠性评估
- **官方渠道**： 无两国政府、国防部或军工集团（如中航工业）的正式声明。
- **信息可信度**： **中高级**。核心动态（如伊防长访华、伊朗转向中国采购）获多国交叉信源验证，但具体规模（150架）、生产线引进等细节仍属推测。
- **后续关注点**：美伊谈判进展、中国防务展（如珠海航展）动向、伊朗预算分配文件披露。
建议通过**伊朗国防部官网**、**中国国防部记者会**及**权威防务媒体**（如Janes、Defense News）追踪后续官方动态。
