上证报中国证券网讯（记者刘一枫）芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（以下简称“埃泰克”）近日递交的沪市主板IPO申请获上交所受理，拟募资金额15亿元，保荐机构为华泰联合。

　　招股书显示，埃泰克成立于2002年，是一家行业领先的汽车电子智能化解决方案提供商，主要从事车身域、智能座舱域、动力域以及智能驾驶域等汽车电子产品的研发、生产及销售，并为客户提供汽车电子EMS和技术开发服务。

　　根据高工智能汽车研究院统计，公司在2024年中国市场（不含进出口）自主品牌乘用车车身BCM（含区域控制器）份额为25.5%，连续三年排名第一；乘用车前装标配遥控实体钥匙份额为13.83%，排名第一；自主品牌乘用车前装标配座舱域及显示屏总成份额为6.41%，排名第三。

埃泰克主要产品情况

　　当前，埃泰克客户矩阵已覆盖奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、上汽集团、吉利汽车、北汽集团、东风汽车等自主品牌整车厂商及理想、小鹏、零跑等造车新势力；并通过向博世等提供汽车电子EMS，产品最终配套于沃尔沃、奥迪等知名整车厂商。

　　业绩方面，数据显示，2022至2024年，公司实现营业收入分别为21.74亿元、30.08亿元和34.68亿元，扣非净利润7749.01万元、1.74亿元和2.03亿元，主营业务毛利率达14.85%、16.25%和17.12%，报告期内稳步上升。

　　从持股比例来看，埃泰克的股权结构较为分散。公司董事长、实际控制人CHEN ZEJIAN（陈泽坚）通过芜湖佳泰、澳洲埃泰克以及一致行动人合计持有公司4615.39万股股份，占股份总数的34.36%。CHEN ZEJIAN为外籍身份，是澳大利亚籍华人，曾于2005年兼任奇瑞汽车工程研究院副院长。

　　埃泰克其余重要股东包括奇瑞股份、小米长江基金、海南极目、小米智造等，分别持有公司14.99%、8.19%、4.32%、1.56%的股份。其中，小米长江基金、海南极目、小米智造系小米科技有限责任公司同一控制下企业，“小米系”合计持有公司14.07%的表决权。澳洲埃泰克、LUO CHANGAN外资股份占比为13.65%。此外，埃泰克还拥有中金投资、中证投资等众多机构投资者。

埃泰克股权结构

　　资料显示，埃泰克旗下拥有5家控股子公司和1家参股公司。其中，伯泰克由埃泰克与全球知名汽车产业链供应商博世合资成立，为公司智能座舱业务的开发主体，易来达则主要从事毫米波雷达产品，当前，两家公司均为埃泰克全资控股。

　　埃泰克表示，通过本次IPO，公司将利用资本市场平台优势，加强技术攻坚和产品创新，加大市场开拓力度，提升市场占有率，加快推进我国汽车电子行业的国产化进程。未来，公司将紧跟汽车行业电动化、智能化、网联化趋势，积极探索研究新一代电子电气架构的拓展应用，持续迭代更具竞争力的产品。