公告日期：2025-08-30

孚能科技（赣州）股份有限公司

2025年度“提质增效重回报”行动方案

半年度评估报告

为践行“以投资者为本”的发展理念，响应上海证券交易所关于开展科创板公司“提质增效重回报”专项行动的倡议，孚能科技（赣州）股份有限公司（以下简称“公司”）于2025年4月30日在上海证券交易所披露了《孚能科技（赣州）股份有限公司2025年度“提质增效重回报”行动方案》（以下简称“《行动方案》”），以进一步提升公司经营效率，强化市场竞争力，保障投资者权益，树立良好的资本市场形象。公司根据《行动方案》，积极开展和落实各项工作，现将2025年上半年的主要工作成果及下半年继续实行的主要措施报告如下：

一、提升经营质量，优化业务布局

聚焦经营主业，持续巩固和增强核心竞争力

公司聚焦于先进大软包叠片电池的电芯、模组和电池包，是全球三元软包动力电池的领军企业之一。公司通过持续技术创新建成了通用度高、兼容性强的柔性制造平台，具备高镍三元、磷酸铁锂、钠离子等多种材料体系和液态、固态等多种电池类型的商业化交付能力。

在核心客户方面，报告期内公司持续深化与包括奔驰、Siro、广汽等在内的核心战略客户的合作，夯实业绩基本盘。在新客户拓展方面，目前公司SPS产品已取得广汽、吉利、江铃、三一重卡、一汽解放等多家头部客户定点，适配皮卡、SUV、轿跑、重卡等多种车型，覆盖磷酸铁锂、三元、固态电池等领域，其中部分定点项目已进入规模化量产交付阶段，充分验证SPS在多维度市场、多材料路线和多类别车型的高适配度和强竞争力。

2025年下半年公司将聚焦于保障客户车型的交付，逐步提升出货水平，充分发挥SPS产品的经济性优势，助力公司提升规模效应，促进进一步降本增效。

报告期内，公司持续深耕高能量密度、超长寿命、高倍率快充能力、高安全性能、低成本及新材料体系等核心方向研发，多项关键成果取得突破性进展：高性能LMFP电池（高比例三元+LMFP掺混体系）已实现量产，第三代半固态电池进入产业化开发阶段，长循环高载量硅负极电池、储能电池等多款重点产品推进至中试或产业化阶段；在新型正极材料、新型负极材料（如高载量硅负极）、固态电解质（硫化物、氧化物/聚合物复合物等体系）等领域开展广泛研究与试验，技术储备持续夯实；SPS大软包动力电池系统完成超快充升级，通过五面液冷创新设计实现散热效率提升4-5倍，全面支持4C至6C的超快充平台升级需求，同时具备最大10C的扩展能力；三元长续航重卡电池系统完成样品交付，储能电池形成传统软包与金属软包双技术路线矩阵，电池管理系统在应用拓展、电芯兼容及结构创新上均实现突破，为多领域应用奠定坚实基础。

报告期内重大研发阶段性成果情况说明如下：

（1）全固态/半固态电池开发：第三代半固态电池技术引入了高电导率固态电解质、快离子环修饰、活性材料表面固态化，以及负极膨胀抑制技术，能量密度提升至400Wh/kg，该产品正处在产业化开发阶段。全固态电池布局硫化物、氧化物/聚合物复合物体系固态电解质等多种技术路线，采用高镍正极和高硅负极/锂金属，能量密度达400-500Wh/kg，电芯循环稳定，顺利通过针刺、剪切、热箱等安全测试，具备电芯层级的热失控自关断能力，将率先应用于高端性能车、eVTOL、人形机器人等领域。

（2）长循环高载量硅负极电池开发：该技术电池能量密度达350Wh/kg，具备优异的放电倍率、快充、低温等性能，已通过国标过充、过放、热箱、短路等安全测试，可广泛推广应用于高端性能车、eVTOL（已商业化交付海内外多家eVTOL客户，部分搭载公司电池产品的eVTOL型号已通过FAARTCADO-311适航认证）、无人机、特种机械等领域，为进一步提升用户体验奠定了坚实基础。

（3）SPS超快充系统升级：基于SPS大软包无模组架构，首创五面液冷设计，通过冷板、排气通道与结构件三合一集成，实现散热效率提升4-5倍，全面支持4C至6C的超快充平台升级需求，同时具备最大10C的扩展能力。

（4）三元长续航重卡电池系统开发：该产品已完成样品交付，具备长寿命、大电量、高强度、高灵活性等特点。产品循环寿命超4000圈，电量可突破1000kWh；结构强度远超国标要求，满足重卡恶劣工况需求；可兼容不同轴距重卡车型，布置灵活；支持兆瓦级高功率充电。

（5）储能电池产品开发：依托自主研发的大叠片工艺平台与创新型金属软包结构技术，成功研制出超大容量的储能电芯，兼具成本优势与模块化灵活度的储能解决方案，解决了方壳电芯鼓包下循环次数低的痛点，同时提升了软包电芯的日历寿命，将SPS技术的长循环寿命和卓越经济性延伸至源网侧储能、工商业储能及家庭储能等全场……
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