在刚刚结束的2025年巴黎航展上，中国战机凭借技术突破与实战口碑，斩获多笔关键订单，展现出国际军贸市场的强劲竞争力。以下是基于公开信息的综合分析：
一、核心订单突破
1. 歼-35A隐形舰载机首单落地
巴基斯坦成为首个海外用户，确认采购40架歼-35A。该机型单价仅4000-6000万美元（约为美国F-35的一半），且核心部件通用化设计大幅降低维护成本。其搭载的PL-17导弹射程超300公里，性能超越美国AIM-260，结合巴基斯坦空军在印巴空战中积累的实战经验，订单加速生产线落地。
2. 歼-10CE凭借实战口碑打开中东市场
沙特、阿联酋等国因美国F-35出口限制转向洽谈歼-10CE。该机型在2025年5月印巴空战中击落3架印度“阵风”战机的战绩，成为关键卖点。其单价约4000万美元（仅为“阵风”的1/6），且支持模块化定制，吸引中东客户。阿联酋已获购买许可，泰国、印尼正评估其航电系统。
3. 无人机订单成新增长极
翼龙系列：阿尔及利亚、埃及签署“翼龙”-2察打一体无人机订单，价格仅为美国MQ-9一半；沙特、伊拉克追加采购“翼龙”-2H救灾型，用于边境巡逻与灾害响应。
彩虹-7隐身无人机：阿联酋采用“无人机+导弹”捆绑采购模式，合同含技术转让条款。
L-15教练机：非洲、拉美新客户签约，单价低于1000万美元，可改装为轻型攻击机。
二、技术展示与市场策略
1. 五代机首次海外亮相
歼-20以实体模型参展，舱盖锁死不参与销售，但通过展示隐身设计、超视距作战能力，传递中国航空工业的技术跨越。歼-35A作为舰载机首次境外展出，其多任务能力（对空、对地、对海攻击）成为焦点。
2. 体系化解决方案输出
中国展台整合“枭龙”、L-15教练机、PL-15E导弹等产品，构建从训练到作战的完整链条。例如，L-15可与歼-10CE形成高低搭配，降低客户采购门槛。此外，运-20运输机与AG600水陆两栖飞机的展示，强化了“中国制造”在应急救援领域的体系能力。
3. 价格与服务优势凸显
歼-10CE单价约4000万美元，歼-35A约6000万美元，显著低于西方同类产品。例如，法国“阵风”单价逾1亿美元，美国F-16需8000万美元起步。中国还提供“一揽子保姆式合同”，承诺18个月内完成从签约到形成战斗力的全流程支持。
三、国际竞争与地缘影响
1. 对西方传统市场的冲击
法国达索公司高管坦言，“买一架阵风的钱能买六架歼-10CE”。中东客户现场对比性价比后，部分原计划采购“阵风”的订单出现动摇。美国F-35因出口限制（如阿联酋需承诺不向第三方转让技术），加速客户转向中国。
2. 地缘政治推动合作
阿根廷因马岛争端遭西方制裁，二手F-16难以满足防空需求，正评估歼-10CE及FC-31。埃及在“文明之鹰-2025”联训中体验歼-10C后，采购意向增强。伊朗、塞尔维亚采购纳睿反隐身雷达，以应对F-35威胁。
3. 技术转让与本地化生产
阿联酋采购彩虹-7时要求技术转让，中国通过“合作研发+本地组装”模式提升市场渗透。巴基斯坦通过中巴联合生产线实现歼-10CE的本地化维护，为后续增购奠定基础。
四、潜在挑战与展望
1. 产能与交付压力
巴基斯坦订单需等待中国工厂产能释放，部分客户因交付周期长持观望态度。全球供应链紧张（如芯片短缺）可能影响无人机及航电系统的生产节奏。
2. 国际舆论与政治博弈
以色列在航展期间发布以中国054A护卫舰为假想敌的宣传视频，试图制造负面舆论。美国可能通过外交施压，阻挠埃及、阿联酋等国的采购计划。
3. 长期市场深耕
中国需在售后服务、零部件供应、人员培训等领域建立更完善的体系，以巩固客户信任。例如，L-15教练机需解决发动机维护依赖进口的问题。
总结
本届巴黎航展上，中国战机通过“高端展示+中端突破+无人机放量”的组合策略，在隐形战机、多用途战斗机、无人机等细分市场取得实质性突破。巴基斯坦、中东国家的订单标志着中国军贸从“性价比路线”向“技术领先+体系输出”转型。尽管面临产能、地缘等挑战，但中国航空工业的全产业链优势与灵活合作模式，正重塑全球军贸市场格局。
