泉峰汽车(603982)7月14日晚间披露业绩预告，公司预计2025年上半年实现归属于上市公司股东的净利润亏损1.55亿元至1.85亿元。上年同期公司归母净利润亏损2.54亿元。

　　对于业绩变动的主要原因，泉峰汽车称，2025年上半年，得益于头部客户产品放量，公司销售收入同比实现近20%的增长。同时，新能源汽车行业市场竞争依旧激烈，新能源相关零部件产品价格承压，拖累公司新能源汽车零部件产品毛利，加上前期资本投入较大等因素综合影响，公司仍处于亏损状态。

　　然而，得益于销售增长及产品生产效率、良率改善，单位固定成本及变动成本较去年同期有所下降，毛利率逐步修复；此外，因降本增效措施的持续开展管理费用及研发费用占收入比重持续降低，财务费用因汇兑收益增加而有所下降。以上因素综合导致公司今年半年度净亏损较上年同期明显收窄。

　　资料显示，泉峰汽车主要从事汽车关键零部件的研发、生产、销售，主要产品包括新能源汽车的三电系统（电机、电控、电池）壳体、智能驾驶系统壳体等铝合金精密压铸件，以及燃油汽车的传动零部件、引擎零部件、热交换零部件、转向与刹车零部件等。

　　近年来，泉峰汽车深陷亏损泥潭，2022年至2024年已经连续亏损三年，累计亏超12亿元。

　　与此同时，公司资产负债率持续攀升，2021年至2024年，资产负债率分别为47.47%、54.66%、65.98%、72.35%，2025年一季度进一步升至74.61%。

　　面对连续三年亏损超12亿元和负债率高企的局面，泉峰汽车计划通过定增缓解资金压力。

　　去年12月，公司发布股票发行预案，拟向实际控制人潘龙泉控制的德润控股定向发行股票，募集资金不超过2亿元，用于补充流动资金及偿还银行贷款。

　　今年4月，该定增计划获上交所受理；6月19日，公司披露审核问询回复。

　　泉峰汽车表示，近年来公司销售收入持续增长，尤其新能源汽车零部件业务收入增速较快，境内销售收入占比逐年提升，外销收入占比整体不大，主要供应商变动具有合理性，但因内外部因素综合作用导致目前毛利率较低，持续亏损，资产负债率较高，面临一定流动性压力。

　　泉峰汽车称，公司持续推进向新能源业务转型，资金需求量不断增加，面临一定的营运资金压力，本次发行的募集资金将有效补充公司的营运资金，缓解资金压力。

　　来源：读创财经