最近看到新闻,韩国电池巨头LG新能源宣布与奇瑞汽车签署为期6年的46系列大圆柱电池供货协议,订单规模达8GWh,今年全球市场对于大圆柱电池的需求将进入百GWh量级,2030年市场需求较2025年将有四五倍的增长空间,对应市场规模进入千亿元级别,请问公司在大圆柱电池上进展如何?
华友钴业:
我们始终认为,动力电池未来将是多样化、多种技术路线并存的趋势,大圆柱电池及圆柱电池凭借自身的多种优势,将占据一定的市场地位和份额。 公司子公司巴莫科技自2020年1月为国际知名品牌电动车的中国公司大批量供应圆柱电池用高镍和超高镍三元正极材料以来,历经三次的技术升级和迭代,尤其是在今年上半年的超高镍三元正极的再升级上,已是全球镍含量最高的大规模量产正极材料,研发及量产的技术和工艺达到全球超高镍的领先水平,为终端电动车再增加了30-40公里的续航。 自2020年与亿纬锂能合作启动大圆柱电池用正极材料的研发,依托雄厚的锂电正极材料技术积淀,通过深度的战略合作,开展持续的优化、验证和不断改进,已规模化量产用于客户的大圆柱电池,分别用于国内电动车的批量供应、国际知名品牌电动车的国际和国内市场的验证,未来巴莫科技的匈牙利工厂也将继续为客户量产大圆柱电池的超高镍三元正极材料。同时与韩国LG新能源和国内头部电池企业多年的深度合作与开发、验证的超高镍三元正极材料也已完成,即将于年内进入量产阶段。 巴莫科技始终坚持产品高端化、经营国际化的方针,聚焦高镍化、高电压化两大技术路线,不断突破大圆柱电池正极材料痛点,满足车用大圆柱电池及圆柱电池对高容量、高倍率、低成本、高安全的需求,今年以来公司销量的近四成用于车用大圆柱电池及圆柱电池,并应用在国内外知名电动车品牌,目前已处于全球该细分领域的正极材料领先者。
我们始终认为,动力电池未来将是多样化、多种技术路线并存的趋势,大圆柱电池及圆柱电池凭借自身的多种优势,将占据一定的市场地位和份额。 公司子公司巴莫科技自2020年1月为国际知名品牌电动车的中国公司大批量供应圆柱电池用高镍和超高镍三元正极材料以来,历经三次的技术升级和迭代,尤其是在今年上半年的超高镍三元正极的再升级上,已是全球镍含量最高的大规模量产正极材料,研发及量产的技术和工艺达到全球超高镍的领先水平,为终端电动车再增加了30-40公里的续航。 自2020年与亿纬锂能合作启动大圆柱电池用正极材料的研发,依托雄厚的锂电正极材料技术积淀,通过深度的战略合作,开展持续的优化、验证和不断改进,已规模化量产用于客户的大圆柱电池,分别用于国内电动车的批量供应、国际知名品牌电动车的国际和国内市场的验证,未来巴莫科技的匈牙利工厂也将继续为客户量产大圆柱电池的超高镍三元正极材料。同时与韩国LG新能源和国内头部电池企业多年的深度合作与开发、验证的超高镍三元正极材料也已完成,即将于年内进入量产阶段。 巴莫科技始终坚持产品高端化、经营国际化的方针,聚焦高镍化、高电压化两大技术路线,不断突破大圆柱电池正极材料痛点,满足车用大圆柱电池及圆柱电池对高容量、高倍率、低成本、高安全的需求,今年以来公司销量的近四成用于车用大圆柱电池及圆柱电池,并应用在国内外知名电动车品牌,目前已处于全球该细分领域的正极材料领先者。
(来自 上证e互动)
答复时间 2025-07-18 09:00:00
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