以现在的中国船舶和中国重工的两个加起来的总市值算，总共才2918亿，合并之后的公
$中国重工(SH601989)$ 以现在的中国船舶和中国重工的两个加起来的总市值算，总共才2918亿，合并之后的公司的订单占比超百分之五十，而且船舶的周期复苏还在，订单都排到2029年了，船舶造价也提升了百分之60，至少还有20元以上的空间
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