冲突推升中东航线运价，招商南油在伊以冲突中可获得显著的获利机会，其收益主要来自运价上涨、航线优势及市场结构调整带来的业务增量。

伊以冲突导致霍尔木兹海峡航运风险上升，中东至中国的 VLCC 运价（如 TD3C 航线）从冲突前的 40 WS 跃升至 58.5 WS，单日租金涨幅超过 1.2 万美元。招商南油作为远东地区最大的 MR 型油轮承运商，其核心航线（中东至东亚）占比超过 60%，运价上涨直接转化为收入增长。