中美海运价暴跌63%，中方给美国送出两句话！

2025年7月4日，上海航运交易所发布的数据如一颗深水炸弹：中国至美西航线运价从6月6日的5606美元/FEU暴跌至2089美元/FEU，跌幅63%；中国至美东航线从6939美元/FEU骤降至4124美元/FEU，跌幅41% 。

这组数字背后是三重“死亡信号”：

首先是抢运潮后遗症：5月14日中美达成90天关税休战协议后，中国对美出口订单暴增82%，货轮供不应求导致运价疯涨。但仅一个月后，美国仓库爆满，库存积压严重，直接导致“无货可运”的窘境。

其次是关税倒计时恐慌：美国对全球加征的“对等关税”90天暂缓期将于7月9日到期，贸易商集体观望，订舱量断崖式下跌。

最后是美国经济警报：6月美国制造业PMI跌至49，连续四个月低于荣枯线，订单萎缩、就业下滑，消费需求正在冻结。

更危险的连锁反应已显现：航运巨头马士基紧急下调全年利润预期，汇丰银行预测集装箱行业2025年利润将暴跌45%；广东外贸工厂老板盯着空置的货柜苦笑：“上个月还抢不到舱位，现在连询价的电话都没了！”