$中国能建(SH601868)$  2027年全国计划完成新改建农村公路30万公里，这一政策对中国能建（601868.SH）确实存在多方面的利好。以下是具体分析：

### 1. **直接参与农村公路建设的机会**

   - **路网质量提升**：《新一轮农村公路提升行动方案》明确提出推动农村公路骨干路网提档升级，按照三级及以上公路标准建设，并加强农村公路与国省干线、城市道路的衔接。中国能建作为国内领先的基建央企，具备公路、桥梁等交通基础设施建设的丰富经验，有望承接大量农村公路新建或改造项目。

   - **安全提升与修复工程**：方案还计划实施修复性养护工程30万公里、安全生命防护工程15万公里、改造危旧桥梁9000座。中国能建在公路养护、桥梁加固等领域的技术优势可能使其成为重要参与者。

### 2. **交能融合（交通与能源融合）的协同效应**

   - **政策支持**：交通运输部等十部门此前发布的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》提出，到2027年交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦，并鼓励利用高速公路边坡、服务区等土地建设光伏、风电设施。

   - **中国能建的布局**：中国能建已在交能融合领域率先布局，例如：

     - **山东枣菏高速公路项目**：全国首个全路域交能融合示范工程，利用高速公路边坡建设光伏系统，年发电量约1900万千瓦时。

     - **济源重卡充电站项目**：采用“双储能+车网互动”模式，推动重卡电动化与电网升级。

     - **海太长江隧道风电工程**：实现隧道供电绿色化，探索“交通+风电”模式。

   - **农村公路的能源配套**：方案还提到引导农村公路沿线加快补齐充换电设施短板，中国能建在充电桩、储能系统等领域的技术积累可助力其拓展农村市场。

### 3. **投融资与政策保障**

   - **资金支持**：中央财政将通过现有渠道支持农村公路建设，并鼓励社会资本参与。中国能建作为央企，在融资、PPP模式等方面具备优势，可能获得更多政策倾斜。

   - **创新模式**：方案鼓励“农村公路+”模式，推动交通与旅游、能源等融合。中国能建可结合其综合能源解决方案，参与农村公路沿线光伏、风电、充电桩等一体化项目。

### 4. **长期市场潜力**

   - 农村公路提升仅是起点，未来交通与能源融合的市场规模预计达万亿级。中国能建作为行业龙头，有望在政策推动下持续受益。

### 结论

中国能建在公路建设、交能融合、新能源配套等领域具备核心优势，2027年30万公里农村公路提升计划将为其带来直接工程订单，同时交能融合政策的深化将进一步拓展其在清洁能源、储能、充电设施等领域的市场空间。因此，该政策对中国能建构成显著利好。