长城汽车：
您好，8月，由清华大学牵头成立的中国汽车工程学会汽车安全技术分会主办，主机厂、高校、第三方机构等单位申请承办的第二十八届汽车安全技术国际学术会议，于河北省保定市召开。作为本次会议的承办方，长城汽车首次以体系化方式发布长城汽车安全IP，建立“全面安全”新标准，打破行业对“安全=碰撞”的认知局限。在传统被动安全、结构安全之外，将主动安全、场景安全、人群安全（儿童/老人等）及数据安全全部纳入其中。这一安全IP的发布，具有“颠覆性”意义，展现出长城汽车安全理念的领先性，并与长城汽车森林生态秉持人、车、环境和谐共存的理念高度呼应。长城汽车斥资5.1亿元打造了5.7万平方米的亚洲规模最大的独立安全试验室。这一试验室场地采?完全?主设计的五区八轨功能布局，通过ABCDE五个碰撞区与8条微型牵引轨道的组合配置，年试验能力达1500次，同时，这一试验室工艺布局、核心设备全部实现自研，五区协同运作模式更实现试验效率的突破性提升，多项试验能力国际领先。为不断提升出行安全，长城汽车始终保持着对安全的极致态度。长城汽车从美国进口了34个碰撞测试假人（24个成年假人 + 10个儿童假人），包括全球最先进假人（如THOR、WorldSID）都在其中，全部假人的总价值约1亿。这些假人通过内置高精度传感器，在碰撞试验中精准采集不同体型、性别、年龄段人群的受力分布、伤害值 ，将为设计端优化，车辆安全性能全域提升提供全方位的参考。未来，长城汽车将继续秉承长期主义思维，不断实现安全进化，守护用户“生命线”，谢谢。