经营业绩承压的车市不乏“亮色”。

　　8月29日，长城汽车（601633.SH）发布2025年半年度报告。2025年第二季度，长城汽车实现营收523.16亿元，同比增长7.72%，为历史最佳第二季度营收表现；二季度净利润45.86亿元，同比增长19.42%，环比增长161.87%，为历史最佳单季度净利润表现；二季度累计销量31.2万辆，同比增长11.63%，环比增长21.51%，为历史最佳第二季度销售表现。

　　发力智能新能源，在科技、越野以及全球化上的布局，支撑了长城汽车经营业绩的高质量增长。

　　《中国经营报》记者注意到，在发布亮眼财报成绩单的同一时间，长城汽车携旗下六大品牌亮相2025年成都国际车展，并发布重磅产品。其中，8月27日刚刚上市的全新坦克500是2025年成都国际车展上备受关注的一款车型。

　　作为坦克品牌高端化、品牌向上的重磅战略车型，坦克500是长城汽车35年深厚造车底蕴技术的集大成者。

　　与传统豪华越野车相比，全新坦克500在智能化方面的提升是其最大的亮点之一，其定位是集“越野+智能+豪华”于一体。

　　据悉，全新坦克500搭载长城汽车第三代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra。在硬件上，它采用一颗激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达及前后左右共计27个传感器，车辆可以依托端到端大模型及多传感器融合方案，可实现全场景无图NOA以及从车位到车位的全程智能导航辅助。

　　坦克品牌执行副总经理谷玉坤称，这套智驾方案“比驾校学得快，出厂就是老司机”。

　　全新坦克500共推出Hi4-Z、Hi4-T及3.0T V6燃油三种动力版本，价格区间33.5万—37.5万元。

　　从动力配置上来看，Hi4-Z版本搭载2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱，系统的综合功率为645kW，电池容量59.05kWh，WLTC工况纯电续航里程为201km，主打泛越野属性。此外，新款坦克500还拥有Hi4-T与3.0T燃油版车型，两款动力车型均专注于强越野场景。

　　在本届成都国际车展上，坦克品牌重点展示了基于Hi4-T越野超级混动架构与Hi4-Z泛越野超级电混架构双技术路线的全新坦克500 Hi4-T/Hi4-Z智享版车型。

　　伴随着坦克500的焕新，坦克品牌Hi4-T架构也迎来了迭代升级，第二代Hi4-T架构对电机功率扭矩的上限进行了提升，峰值电流由450A提升至600A，功率提升至130kW，扭矩达495Nm，使之动力储备更充足，纯电模式更为轻盈。

　　与此同时，全新坦克500的动力电池也进行了重要升级，充电倍率、充电功率提升近1倍，30%—80% 快充时间仅需16分钟，充电速度提升了30%。

　　据悉，在上述诸多配置的加持下，仅用2小时，全新坦克500大定就突破了12000台。

　　不过，记者注意到，今年上半年，坦克品牌销量同比下降10.67%，减少到 10.4万辆，录得自品牌独立以来首个同期负增长。坦克品牌能否借全新坦克500在泛越野市场撬动增量，带动品牌销量的回升，还需进一步观察。