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发表于 2025-07-08 08:13:52
发布于 上海
1、首先欢迎新来的朋友,祝愿大家都能或多或少赚到钱,这是硬道理。之前本群有不少朋友国庆期间来到因为成本高,也产生了不少抱怨,请新老朋友平常心对待,一起共勉。
2、中国外运变化之一,回购后的注销估计要等到四季度,因为整个期间是一年,极大概率会完成总股本的减少,港股是否注销这个无法确定,在全面利润确定的情况下,会提升每股收益。
3、从利润端看,一季度公司自营这块无论是从货量还是利润的表现都还是不错的。
4、从利润端看,今年公司reits上市估计会给公司带来一次性的收益,应该在三季度完成,账面净值4.89亿,评估11.56亿,增值税后应在5亿左右。
5、从利润端看,一季度敦豪入账的投资收益不及预期,目前暂不清楚是否会如最悲观影响整年,但全年最多和reits收益对冲,考虑到自营这块业务稳步提升和总股本减少,可以大胆判断出每股收益比去年同期提升在2%~10%,应在0.55~0.60附近,可确保25年年底分红不会少于年中分红。
6、从利润端看,近期公布股权转让后的增值情况看,由于目前还需要国际和国内监管的审批,存在不确定性。假定顺利通过将为公司带来税后约13亿的净利润,可能会在今年,也可能在明年。
7、从利润端看,股权交割后,公司还持有20%份额来进行分红,税前约10亿,也可能在明年,当然要诸事顺利。
8、总结,今年管理层的kpi应该超额完成了,股权继续激励,明年盈利预期也有了,市值管理的风格有所切换。明年及之后潜在预期,中国外运获得数十亿的现金流,这么折腾应该不会长时间放在财务公司吃这么低的利率收息。
9、假想,作为国际货代中国外运单箱利润远低于国际巨头,因为没有自有运力来维持闭环端到端的完整利润吃透,所以海运货代和空运货代只能以箱数统计,期待公司能更有都有远见的战略举措。
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